<p giảm; 2. Nhiệt độ thấp làm chậm tốc độ phản ứng hóa học trong pin, giảm khả năng xả của pin và giảm giá trị dòng điện đầu ra lạnh, dẫn đến khởi đầu yếu; 3. Nhiệt độ thấp làm suy yếu hiệu suất đốt của động cơ diesel.
Trong việc bảo trì hàng ngày các xe diesel phun điện, một lỗi phổ biến là kim phun nhiên liệu động cơ quá bẩn và bị chặn hoặc bị kẹt, dẫn đến hỗn hợp quá mỏng khi động cơ khởi động. Nó chủ yếu là do khi động cơ khởi động ở nhiệt độ thấp, xăng trong van nạp và thành bên trong của xi lanh bị bốc hơi kém, và một số xăng không thể bốc hơi và đốt cháy hoàn toàn, dẫn đến hỗn hợp khí quá mỏng trong xi lanh, khó khăn trong việc khởi động lạnh, tốc độ không ổn định.
