Có hai loại truyền DCT: khô và ướt. Nguyên tắc làm việc của dịch chuyển điện khô và ướt là gần giống nhau. Nguyên tắc làm việc bên trong là hai ly hợp thay đổi lần lượt, nhưng môi trường truyền giữa đĩa hoạt động và đĩa điều khiển là khác nhau. Dịch chuyển năng lượng khô sử dụng truyền không khí, trong khi dịch chuyển điện ướt sử dụng dầu động cơ.
DCT Transmission đề cập đến hộp số ly hợp kép, với hai bộ ly hợp, chịu trách nhiệm thay đổi bánh răng, bánh răng tốc độ kép hoặc tốc độ lẻ, do đó tốc độ thay đổi có thể được cải thiện rất nhiều. Chức năng chính của nó là đảm bảo chiếc xe bắt đầu trơn tru, giảm tải trọng tác động của các bánh răng và ngăn hệ thống truyền tải bị quá tải trong quá trình dịch chuyển bánh răng.