Bay 30.000 km để thay đổi phanh. Đau phanh cũng được gọi là miếng phanh. Trong hệ thống phanh của một chiếc xe hơi, các miếng phanh là một thành phần an toàn chính và tất cả các hiệu ứng phanh đều quyết định.
Các miếng phanh thường bao gồm các tấm thép, các lớp cách nhiệt và khối ma sát. Tấm thép được phủ một lớp phủ để ngăn ngừa rỉ sét. Trong quá trình phủ, bộ theo dõi nhiệt độ lò SMT4 được sử dụng để phát hiện sự phân bố nhiệt độ trong quá trình phủ để đảm bảo chất lượng.
chiều dài, chiều rộng và chiều cao của độ phù hợp lần lượt là 4109mm, 1694mm và 1537mm, với chiều dài cơ sở 2530mm, loại cơ thể là 5 cửa, 5 chỗ ngồi hatchback và hộp số có thể thay đổi liên tục CVT.
