X1 BMW Phanh dầu được thay đổi cứ sau 20.000 km. Dầu phanh, còn được gọi là chất lỏng phanh hoặc dầu cưỡng bức, là một môi trường chất lỏng truyền áp suất phanh trong hệ thống phanh thủy lực và được sử dụng trong các phương tiện được trang bị hệ thống phanh thủy lực.
Dầu não là một liên kết chính trong hệ thống phanh ô tô. Khi thay thế dầu phanh, cần lưu ý rằng các loại và nhãn hiệu dầu phanh khác nhau không thể được trộn lẫn. Do các công thức khác nhau, trộn dầu phanh sẽ làm cho các chỉ số hiệu suất dầu phanh giảm.
Về công suất, BMW X1 sử dụng hai động cơ, một là động cơ tăng áp ba xi-lanh 1,5 lít và bộ còn lại là động cơ bốn xi-lanh tăng áp 2.0 lít.
