Giảm sốc được sử dụng rộng rãi trong ô tô. Để tăng tốc độ rung của khung và cơ thể và cải thiện sự thoải mái của xe, mặc dù lò xo hấp thụ sốc có thể lọc rung động của bề mặt đường khi đi qua các bề mặt đường không đều, lò xo sẽ đáp lại và bộ giảm xóc được sử dụng để kiềm chế lò xo nhảy.
lấy Volkswagen làm ví dụ. Chiếc xe là một chiếc SUV trung bình và lớn, với chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 5039mm, 1989mm và 1773mm, và trọng lượng hạn chế 2005kg.
về mặt năng lượng, Toon được trang bị động cơ tăng áp 2.0 lít với công suất tối đa là 137kW và mô-men xoắn tối đa là 320nm và được khớp với hộp số ly hợp kép 7 cấp.
