BMW 5 Lốp chống nổ Series được thay thế mỗi 40.000 đến 50.000 km. Lốp chống nổ bao gồm lốp ngoài, ống bên trong thông thường, ống bên trong dự phòng, vòng thép, máy phát khí (hoặc buồng lưu trữ khí), cảm biến áp suất và bộ điều khiển. Nguyên tắc thiết kế của nó là cài đặt một thiết bị có tên là vòng cố định bên trong, có thể hỗ trợ lốp từ bên trong để lốp không bị nghiền nát và ngăn lốp rơi ra khỏi thảm lốp.
Sê -ri BMW 5 là mô hình BMW. Về hệ thống treo, hệ thống treo phía trước của BMW 5 áp dụng hệ thống treo độc lập gấp đôi và hệ thống treo sau áp dụng hệ thống treo độc lập đa liên kết.
