Dalian đang xây dựng một đường hầm dưới biển, sẽ thúc đẩy sự phát triển của hai thành phố. Tất nhiên, đường hầm dưới biển này sẽ có ý nghĩa lớn đối với Dalian và Yantai. Đường hầm dưới biển này được gọi là đường hầm Dalian Yantai dưới đáy biển.
Dalian và Yantai có giao tiếp chặt chẽ, mang lại khoảng cách gần hơn và hình thành một thành phố.
1. Đô thị hóa Dalian và Yantai
Yantai là các thành phố trung tâm kinh tế của tỉnh Sơn Đông. Họ có một nền tảng kinh tế và sức mạnh mạnh mẽ, và tài nguyên của họ là tương tự nhau. Nhân văn, phong tục, vv liên quan chặt chẽ. Việc xây dựng kênh này trực tiếp củng cố các trao đổi kinh tế và mối quan hệ giữa hai thành phố, và cung cấp một không gian trống rộng hơn cho sự phát triển hợp tác của hai thành phố. Người ta hy vọng rằng một sự tích tụ đô thị mới của các vùng rộng lớn trên biển sẽ được hình thành để thúc đẩy sự phát triển của nhịp lớn.
2. Đường cao tốc Dalian-Yantai
Kênh Cross-Sea của Yantai sẽ xây dựng một đường cao tốc trực tiếp nối đường cao tốc Bohai và đường sắt, rút ngắn khoảng cách đường vòng của đường sắt Shanhaiguan hiện tại từ hơn 1.500 km xuống còn hơn 100 km. Thời gian vận chuyển của đường thủy Yantai được rút ngắn xuống còn 1 giờ.
3. Đường hầm dưới đáy biển Dalian Yantai chỉ mất 40 phút
Nếu sơ đồ đường hầm được thông qua, toàn bộ chiều dài đường hầm là 123km. Đường hầm sẽ được vận chuyển bằng tàu hỏa, với tốc độ được thiết kế 250km/h và tốc độ chạy 220km/h. Sau khi hoàn thành, đường hầm sẽ vượt xa đường hầm dưới biển Thanh (khoảng 54 km), trở thành đường hầm dưới biển dài nhất thế giới. Vào thời điểm đó, bạn cần đến các công dân Yantai ở ba tỉnh thông qua đường hầm Bohai, lái xe đến Penglai, và sau đó đi tàu với chiếc xe của bạn. Theo tốc độ thiết kế, chỉ mất 40 phút. Bạn có thể quan tâm: Đường hầm tham quan Bund.
Việc xây dựng đường hầm dưới đáy biển Yantai có ý nghĩa rất lớn.
1. Thúc đẩy việc xây dựng Kênh Bohai Eo biển.
Việc xây dựng đường hầm dưới đất Yantai ở Dalian sẽ rút ngắn khoảng cách vận chuyển đất giữa hai nơi từ 1.600 km xuống còn 107 km, và thời gian sẽ giảm xuống dưới 2 giờ Bắc Kinh Tianjin-Hebei, và tạo thành một động mạch vận chuyển vòng kín ở vùng vành Bohai. Đất nước này sẽ cố gắng bắt đầu công việc sơ bộ của dự án Kênh Cross Eoa Bohai St Eo càng sớm càng tốt, kết hợp nó vào “Kế hoạch năm năm” quốc gia và bắt đầu xây dựng càng sớm càng tốt.
2. Xây dựng một trung tâm vận chuyển trên biển toàn diện.
Cải thiện mạng lưới giao thông ba chiều, tối ưu hóa bố cục cổng, quảng bá cổng và cơ sở hạ tầng vận chuyển và hiện thực hóa các sân bay, ports, railways, and highways are seamlessly connected. Tăng tốc xây dựng sân bay mới của Dalian, mở rộng sân bay Changhai, Khu vực cảng Taipingwan, Dự án Dayaowan Giai đoạn III và Giai đoạn IV, Trung tâm vận chuyển toàn diện Vịnh Dalian liquid bulk terminals.
3. Tăng các tuyến không khí và cổng giữa Dalian và vùng Bohai RIM
Với việc mở đường sắt tốc độ cao trực tiếp từ Dalian đến Bắc Kinh, thời gian từ Dalian đến Bắc Kinh sẽ được rút ngắn từ 6 giờ hiện tại đến 4-5 giờ và trao đổi nhân sự giữa các khu vực sẽ được giao dịch nhiều hơn. Increase the number of flights from Dalian to Bohai Rim, and strive to increase 1 to 2 flights from Dalian to Beijing and Tianjin every day.
The Yantai Undersea Tunnel is about to be completed, which will bring many benefits.
1. Xuất khẩu sang Nhật Bản và Hàn Quốc để cải thiện nền kinh tế
Trong lịch sử, giao thông vận tải ở Yantai, Yexian và Laizhou là bất tiện. It has affected the economic development of this region. After the 1990s, the development of expressways played an important role in promoting the economic development of Ye County, Laizhou, Yantai. Yantai + Dalian, in fact, a considerable part of GDP comes from exports to Japan and South Korea. Open up transportation between Yantai and Dalian. For exports to Japan and South Korea, the effect of improving the economy is dead.
2. Thúc đẩy sự phát triển kinh tế ven biển ở khu vực biển
từ Heilongjiang đến Hải Nam, 11 tỉnh và thành phố, với tổng chiều dài 5.700 km, động mạch chính của đường sắt và đường cao tốc ở phía đông Trung Quốc. Do đó, việc xây dựng đường hầm dưới đáy biển Dalian Yantai có ý nghĩa chiến lược quan trọng để dọn dẹp giao thông bắc-nam, hồi sinh căn cứ công nghiệp cũ ở Đông Bắc Trung Quốc, thúc đẩy nền kinh tế ven biển và phát triển tài nguyên biển. Its meaning is not just a narrative, but its difficulties and problems are also unusual.
3. After completion, we have not heard any news about the implementation of the plan and when it will be implemented in the future. Tuy nhiên, có thể tưởng tượng rằng dự án này chắc chắn sẽ trở thành một dự án kéo dài một thế kỷ khác ở Trung Quốc đã tạo ra một kỷ lục thế giới mới và được ghi lại trong lịch sử. By then, Dalian and Yantai will surely become newly emerging star cities.
