ECT trên xe là chế độ gia tốc nhanh, có thể nhanh chóng tăng tốc độ động cơ, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng tương đối. Chế độ này chủ yếu được sử dụng khi lái xe trên đường cao tốc. Động phục cảm thấy nhạy cảm hơn khi được mở và thời gian thay đổi bánh răng thường trên 4500 vòng / phút.
Nút ECT chủ yếu xuất hiện trên xe hơi Nhật Bản, đặc biệt là trên xe Toyota. Hệ thống này được gọi là hệ thống điều khiển bướm ga điện tử.
Hệ thống có ba chế độ, cụ thể là chế độ bình thường, chế độ thể thao và chế độ tuyết. Chế độ bình thường là chế độ kinh tế, trong đó hiệu quả nhiên liệu của xe sẽ cao hơn và mức tiêu thụ nhiên liệu của xe sẽ giảm.
