ZTE Huwei sử dụng hai động cơ, một trong số đó là động cơ tăng áp 1,5 lít. Mô hình khác là động cơ tăng áp 2,5 lít, động cơ diesel với mô-men xoắn tối đa 150 mã lực và 360nm.
ZTE Tiger được chia thành hai mô hình: F1 và G3. Trong số đó, F1 áp dụng xu hướng quốc tế của khái niệm thiết kế xe bán tải Bắc Mỹ, kế thừa các yếu tố cổ điển của các mô hình xe bán tải hàng loạt của Hu Wei, tích hợp thành tựu khoa học và công nghệ hiện đại, tạo ra các đặc điểm thể thao riêng biệt và cải thiện toàn diện hiệu suất sản phẩm. Đèn pha mắt trong suốt cắt tinh thể của nó được đặt trong bối cảnh của một khu vực rộng lớn của mặt trước mạ crôm, với cảm giác nổi bật về sức mạnh và sự nhanh nhẹn; Một lượng lớn trang trí mạ crôm và thiết kế hợp kim có đầy đủ kết cấu kim loại; Việc áp dụng các thanh phía trước và phía sau tích hợp, tấm bảo vệ động cơ và vòm bánh xe lớn làm cho VIHUF1 cực kỳ năng động.
