Kính vỡ được sửa chữa bằng bơm trống thực, khung hình tam giác, khung bốn góc, máy sấy tóc, máy khoan điện (khoan) Bây giờ kính phía trước của xe là thủy tinh nhiều lớp, và các vết nứt thủy tinh có thể được sửa chữa. Cửa sổ thường là kính cường lực, và các vết nứt thủy tinh nóng nảy hoặc thậm chí toàn bộ mảnh kính bị vỡ và không thể được sửa chữa. Thường được thay thế.
Có những vết nứt trong kính xe, vì vậy nên sửa nó càng sớm càng tốt. Khi nhiệt độ thay đổi vào ban ngày, kính sẽ biến dạng do nóng và lạnh. Khả năng chống gió trong quá trình lái xe sẽ làm xói mòn thêm phần bị hư hỏng, và tiếp tục gây áp lực lên các vết nứt, và phần bị hư hỏng có thể mở rộng. Nếu bạn bỏ lỡ khu vực sửa chữa tốt nhất, hiệu ứng sửa chữa có thể giảm đáng kể.
