2. Lão hóa bơm xăng, áp suất dầu bơm thấp; 3. Bộ lọc nhiên liệu bị chặn, cung cấp dầu nhỏ; 4. Công cụ phun nhiên liệu bị chặn, phun nhiên liệu nhỏ; 5. Áp suất hệ thống nhiên liệu gây ra bởi các lý do khác, chẳng hạn như tắc nghẽn đường ống dầu và sự cố điều chỉnh áp suất.
Mazda 6 được trang bị hai động cơ: động cơ bốn xi-lanh nội tuyến 2.0 lít và 2.3 lít.
Động cơ bốn xi-lanh 2,3 lít của nó sẽ sử dụng công nghệ điều khiển van thời gian liên tục (S-VT) và công nghệ thời gian van biến đổi VVT. Việc áp dụng hai công nghệ này có thể cải thiện đáng kể sức mạnh của động cơ, sản xuất nhiều mô -men xoắn và năng lượng hơn, và cũng có thể cải thiện tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.
