Nói chung, dầu truyền tay được thay đổi trên hộp số thủ công mỗi 60.000 km. Một hộp số thủ công là một hộp số tay, còn được gọi là truyền cơ học. Cần phải chuyển đổi cần số (thường được gọi là tay cầm bánh răng) bằng tay để thay đổi vị trí chia lưới và tỷ lệ truyền trong truyền, để đạt được mục đích thay đổi tốc độ.
hộp số thủ công có liên quan đến hộp số tự động. Trên thực tế, trước khi hộp số tự động xuất hiện, tất cả các xe được điều khiển thủ công. Truyền thủ công thông thường có 3 đến 5 bánh răng chuyển tiếp và 1 bánh răng đảo ngược. Hiệu quả truyền của hộp số thủ công cao hơn so với hộp số tự động. Khi tăng tốc vượt quá, bánh răng thủ công nhanh hơn bánh răng tự động và tiết kiệm nhiên liệu.
