r là bánh răng đảo ngược. Hoạt động cụ thể là: Đối với các phương tiện truyền dẫn thủ công, bước đầu tiên trên bàn đạp ly hợp, sau đó treo trực tiếp tay cầm bánh răng đến R, và cuối cùng thực hiện một bộ nhiên liệu vi mô nửa ly hợp. Đối với các mô hình truyền tự động, trước tiên nhấn bàn đạp phanh, sau đó nhấn khóa bánh răng trên tay cầm bánh răng, sau đó trực tiếp kéo nó xuống bánh răng R.
Thiết bị ngược là một trong ba bánh răng tiêu chuẩn của một chiếc xe hơi, với mục đích làm cho phương tiện rút lui. Đây là một hộp số đặc biệt.
Nói chung, việc truyền các phương tiện tự động bao gồm các bánh răng P, D, N, S và L, P đại diện cho thiết bị đỗ xe; D đại diện cho thiết bị chuyển tiếp; N thiết bị trung tính; S đại diện cho thiết bị thể thao; và L đại diện cho thiết bị tốc độ thấp.
