<img src = "/uploadfile/aiimages/gửi một đơn hàng chỉ kiếm được 45 xu." Nhà thầu mang đi "có thể kiếm được 2 tỷ nhân dân tệ mỗi năm.png"
Trên bề mặt, họ mặc đồng phục người lái màu xanh hoặc vàng, đi xe đạp điện và chạy quanh đường phố và con hẻm mỗi ngày để mang đến cho bạn những bữa ăn ngon.
Trên thực tế, họ có thể giúp các thương nhân suy đoán:
Anh ấy có thể giúp người lái lái máy xúc: Chúng tôi thấy hầu như mỗi ngày là những người lạ quen nhất. Hầu hết chúng ta nhìn họ từ góc độ của bên thứ ba mà không biết cuộc sống thực của họ – ai đang quản lý họ? Họ có thực sự kiếm được hơn 10.000 nhân dân tệ mỗi tháng không?
Với sự ra mắt của Quhuo Technology, “nhà thầu mang” lớn nhất ở Trung Quốc, thế giới ẩn sau hàng triệu tay đua takeaway có thể tiết lộ một trong số đó.
Người lái takeaway thực sự không thuộc về Meituan và bạn có đói không?
Nhiều người không biết rằng những người lái xe thực sự không thuộc về Meituan, họ cũng không biết rằng Ele.me. Nói chung, có hai loại người lái thực phẩm. Một là một giao hàng đặc biệt, được quản lý bởi những người được nhượng quyền. Người lái là một nhân viên chính thức của những người được nhượng quyền; Cái khác là nguồn cung cấp đám đông, được quản lý bằng cách thuê ngoài các công ty nhân sự.
Vui, nghĩa là cung cấp cho người lái cho các nền tảng mang đi để giúp họ hoàn thành các dịch vụ giao hàng, tương đương với một công ty gia công. Phí dịch vụ trả cho Qu Live trên nền tảng, Qu Live trả tiền thù lao lao động của người lái và kiếm được sự khác biệt.
Theo một người lái xe vui nhộn, công việc của anh ấy ổn định mỗi ngày, từ 7 đến 5 giờ. Mặc quần áo của những người lái xe đói vào buổi sáng, xếp hàng cho các cuộc họp trong nhà ga và các webmasters của các sự kiện thú vị đếm số người tham dự. Ele.me sắp xếp giao hàng thực phẩm. Anh ta có thể nhận được 10.000 nhân dân tệ mỗi tháng, và Funlive cũng đã mua cho anh ta hai bảo hiểm và một quỹ (bảo hiểm tai nạn và bảo hiểm sử dụng lao động).
funlive không chỉ cung cấp lao động cho các nền tảng giao hàng thực phẩm, mà còn cung cấp các tài xế cho các nền tảng đi xe trực tuyến và bảo mẫu cho mọi hộ gia đình. Khách hàng của nó bao gồm Meituan, Ele.me, KFC, Mobike, Didi, Locinjia, v.v.
Hiện tại, các dịch vụ của Funlive bao gồm 73 thành phố trên cả nước, với đơn đặt hàng trung bình hàng ngày khoảng 800.000 và trung bình hàng tháng40.800 nhân viên tích cực. Mặc dù lợi nhuận gộp duy nhất của nó chỉ là 45 xu, nhưng doanh thu của nó rất giàu trí tưởng tượng, chiếm 2 tỷ nhân dân tệ vào năm ngoái.
Ngoài ra, Funlive cũng đã hạ cánh trên NASDAQ vào tháng trước và được liệt kê thành công với giá trị thị trường là 4,5 tỷ nhân dân tệ. Người sáng lập, Chủ tịch và Giám đốc điều hành Yang Yu của tài sản ròng tăng vọt lên 600 triệu nhân dân tệ.
Thật bất ngờ, chỉ dựa vào phí giao hàng 2 nhân dân tệ cho mỗi công ty, bạn có thể gửi thành công một công ty đến thị trường chứng khoán Hoa Kỳ. Có thể thấy thị trường takeaway rộng như thế nào.
Sau đó, câu hỏi là: Meituan và Ele.me có thể thuê người lái. Tại sao bạn lại trao 2 tỷ doanh nghiệp này cho Funlive?
Meituan và ele.me? Tại sao bạn không thuê một người lái cho mình?
Năm 2012, Funlive đã được thành lập. Vào thời điểm đó, internet đã sống động và hỗn loạn, và cuộc chiến hàng ngàn nhóm là thời gian khốc liệt nhất. Có hơn 5.000 trang web mua nhóm trong nước, với các đơn đặt hàng hàng ngày vượt quá 1 triệu.
Yang Yu cũng muốn xây dựng một nền tảng takeaway ngay từ đầu. Ông tin rằng takeaway là một lối vào giao thông, điều này rất quan trọng. Tuy nhiên, thực tế đã cho anh ta một đòn nặng nề. Dưới cuộc tấn công của Meituan, Ele.me và Baidu Takeout, các nền tảng mang tính khác đã trở nên ngày càng khó khăn.
“Sự gia nhập của những người khổng lồ như Baidu và Meituan buộc chúng tôi phải dự đoán xu hướng thị trường càng sớm càng tốt.” Yu Tan chấp nhận lý do tại sao anh ta thay đổi hướng đi kinh doanh của mình.
Vì bạn không thể cạnh tranh trực tiếp với những người khổng lồ, nên tốt hơn là kiếm tiền từ họ.
Họ dự định giúp những người khổng lồ hoàn thành dịch vụ của họ bằng cách cung cấp lực lượng lao động cho Người khổng lồ. Ví dụ, giúp các nền tảng Takeaway thiết lập một nhóm tay đua quy mô lớn và được tiêu chuẩn hóa.
Mô hình này thành công như thế nào – Meituan và Ele.me đã đóng góp 96% doanh thu của Funlive.
Tại sao Meituan và Ele.me sẵn sàng “bàn giao” số tiền này?
Lý do là người lái takeaway.
Trong ngành giao hàng thực phẩm, chi phí người lái cao luôn là một trong những mối quan tâm của người khổng lồ. Từ năm 2017 đến 2019, Meituan trả tiền cho người lái 18,3 tỷ nhân dân tệ, 30,5 tỷ nhân dân tệ và 41 tỷ nhân dân tệ.
Chỉ riêng trong năm 2019, Meituan đã trả cho người lái 83% tổng thu nhập của hoa hồng. Nói cách khác, người lái kiếm được 80% hoa hồng Meituan. Đây cũng là một trong những lý do tại sao Meituan phải chịu tổn thất lâu dài. nó Nói cách khác, nếu Meituan áp dụng tất cả các nhóm gia công sự kiện thú vị, nó có thể tiết kiệm 12,2 tỷ nhân dân tệ vào năm 2018. Ai không thích điều đó?
Ngoài ra, phải mất rất nhiều tiền và chi phí để xây dựng và quản lý một nhóm người lái, điều này làm giảm đáng kể hiệu quả và lợi nhuận hoạt động của nền tảng.
Các doanh nhân thông minh sẽ tự nhiên chọn cách khôn ngoan nhất để tìm kiếm lợi nhuận và tránh bị tổn hại. Ele.me Meituan khởi nghiệp là một công ty tự vận hành, nhưng sau đó dần dần chuyển sang nhượng quyền và gia công.
funlivE rất nhạy cảm với điểm đau này của Người khổng lồ và giúp họ quản lý một đội Rider lớn.
Meituan và Ele.me hợp tác với các công ty gia công, điều này không chỉ đơn giản hóa tổ chức mà còn giảm chi phí. Có thể nói rằng nó tiết kiệm tiền và nỗ lực, vậy tại sao không làm điều đó?
Trở thành anh trai tốt hơn là đối thủ
Mặc dù việc thuê ngoài việc làm luôn nghe có vẻ hơi nhàm chán, đó là một doanh nghiệp khéo léo.
Năm đó, trong trận chiến của hàng ngàn trung đoàn, vô số công ty đã chọn một cách đến cùng, nhưng một số người đã thiệt mạng và bị thương. Ví dụ, có bao nhiêu người đã nghe về cái tên “Ăn, chúng ta hãy có một cuộc chiến khốc liệt với Ele.me? Khả năng cạnh tranh là khả năng mở rộng các cửa hàng. Một cửa hàng trực tiếp, nhưng bao gồm một đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ-một cửa hàng chồng và vợ cộng đồng, nghĩa là để ra mắt kế hoạch “nhượng quyền chuyển đổi kinh doanh”. 7-11 Nếu bạn mở một cửa hàng bên cạnh một cửa hàng mẹ và pop, bạn có thể không thể đánh bại nó. Nếu bạn yêu cầu vị trí vàng này trực tiếp từ cửa hàng mẹ và vợ, họ có thể không nhất thiết phải đưa nó cho nó.
Vì vậy, 7-11 đã chọn hợp tác với cửa hàng chồng và vợ. Một mặt, nó cung cấp trợ giúp trong việc hiển thị sản phẩm, hậu cần và kho lưu trữ, v.v., và mặt khác, nó tiết kiệm một loạt các chi phí như mua sắm và vận hành, đồng thời sử dụng các tài nguyên được tích lũy trong nhiều năm.
Theo cách này, 7-11 đã xác định thành công vai trò của một cửa hàng chồng và vợ và đạt được sự hợp tác có lợi.
Có thể thấy rằng trong hoạt động kinh doanh, khi bạn thấy rằng một số lượng lớn các đối thủ cạnh tranh đến từ phía trước, thay vì vững chắc và không lay chuyển, tốt hơn là bạn nên nghĩ về những tài nguyên họ phải sử dụng. Hoặc bất kỳ điểm đau có thể được giải quyết.
