Cảm giác đẩy của động cơ hút khí tự nhiên với sự dịch chuyển dưới 1.6 là không rõ ràng, trong khi cảm giác đẩy lùi của xe hơi với sự dịch chuyển trên 1.6 là explious.
Cảm giác đẩy lùi đề cập đến cảm giác mà hành khách cảm thấy khi chiếc xe đột nhiên tăng tốc do quán tính.
Hiệu suất của chiếc xe càng tốt, cảm giác đẩy lùi càng mạnh.
là công việc được thực hiện bởi pít -tông mô -men xoắn đối ứng với từng khoảng cách đơn vị trong xi lanh và mô -men xoắn xe là đầu ra mô -men xoắn của động cơ từ đầu trục khuỷu.
Mô-men xoắn cũng là sự phản ánh khả năng chịu tải của xe. Mô -men xoắn càng lớn, tải trọng của chiếc xe càng lớn và hiệu suất của chiếc xe càng tốt.
Mô -men xoắn cụ thể có liên quan đến sự dịch chuyển, mô hình và loại của xe và không có giá trị cụ thể.
