<IMG SRC = "/UploadFile/AIImages/Ferodo phanh từ quốc gia nào. Má phanh là một phần quan trọng của hệ thống phanh ô tô và các thành phần của chúng là các bộ phận có thể tiêu thụ cần được thay thế thường xuyên. Khi số dặm của xe tăng lên, các miếng phanh sẽ tiếp tục bị hao mòn. Khi các miếng phanh đeo ở một mức nhất định, chúng cần được thay thế.
miếng phanh tự động thường bao gồm các tấm thép, lớp cách nhiệt và khối ma sát. Các tấm thép được phủ để ngăn ngừa rỉ sét. Trong quá trình phủ, bộ theo dõi nhiệt độ lò SMT4 được sử dụng để phát hiện sự phân bố nhiệt độ trong quá trình phủ để đảm bảo chất lượng. Nguyên tắc làm việc của phanh chủ yếu đến từ ma sát. Ma sát giữa các miếng phanh và đĩa phanh, và lốp xe và mặt đất được sử dụng để chuyển đổi động năng của xe thành năng lượng nhiệt sau ma sát, để xe có thể dừng lại.
