Lý do rò rỉ dầu trong đường ống dưới xe máy là ống dầu thải của bộ chế hòa khí, như combret. Nếu dầu tràn không xả, nó sẽ chảy vào xi lanh qua van và sau đó vào dầu, điều này sẽ ảnh hưởng đến động cơ và tràn từ phía bộ lọc của bộ lọc không khí.
Các ống tràn dưới bộ chế hòa khí cũng phổ biến trên xe máy và bộ chuyển đổi bàn đạp. Cấu trúc của nó là một ống thoát dầu với đường ống mở cao hơn một chút so với mức dầu. Chức năng của nó là: 1. Nếu van dầu của bộ chế hòa khí không được đóng chặt, nhiên liệu với mức dầu quá cao sẽ chảy vào bộ chế hòa khí liên tục, và nhiên liệu với mức dầu quá cao sẽ chảy ra qua đường ống hẹp này. Nhược điểm của nó là: Nếu van dầu của bộ chế hòa khí không được đóng trong khi lái xe, nhiên liệu sẽ tiếp tục tràn và nhỏ giọt, có thể dễ dàng gây ra lửa; 2. Khi bộ chế hòa khí cũng có nước hoặc tạp chất và dầu bẩn, hãy nới lỏng các bu lông thoát nước dưới bộ chế hòa khí, và nước và tạp chất lắng đọng trong lớp nhiên liệu thấp hơn có thể được thải ra.
