hộp số tự động D1D2 là một rào cản độ dốc, được sử dụng khi độ dốc đường tương đối lớn. Thời gian thay đổi của bánh răng tự động được điều khiển bởi tốc độ xe. Khi gặp các phần xuống dốc dài, chỉ bước lên tốc độ điều khiển phanh sẽ khiến hệ thống phanh bị quá nóng và giảm lực phanh. Sử dụng D1D2 sẽ buộc vị trí bánh răng được kiểm soát ở thiết bị thấp và nguyên tắc phanh động cơ sẽ làm chậm quá trình gia tốc và cải thiện độ tin cậy của phanh.
Thiết bị tự động thường đề cập đến cơ chế dịch chuyển tự động của xe hơi. Khi lái xe, hệ thống điều khiển của hộp số tự động tự động chọn bánh răng thích hợp theo tốc độ và tải trọng động cơ, do đó thay thế các hoạt động thời gian và dịch chuyển chủ quan. Có sáu bánh răng, từ trên xuống dưới: P, R, N, D, S và L.
