<img src = "/uploadfile/aiiMages/những gì đang diễn ra với thiết bị di động máy bay. Trong thời gian chạy vào, các bộ phận bên trong của xe máy chưa đạt đến trạng thái tương đối phối hợp; 2. Phương pháp dịch chuyển bánh răng không chính xác, việc lái xe không thành thạo, hoặc bộ ly hợp không được phân tách hoàn toàn và các thành phần của cơ chế dịch chuyển bánh răng như trục dịch chuyển bánh răng, móc thay đổi bánh răng, nĩa chuyển số bánh răng, cam chuyển số, v.v. là vấn đề; 3. Trục dịch chuyển bánh răng bị biến dạng, lò xo trở lại thay đổi không hợp lệ và bánh xe định vị trục lõm chuyển số rất kém; 4. Vận hành bộ ly hợp nhanh chóng và từ từ, nghĩa là giữ ly hợp nhanh chóng và nhả ly hợp từ từ. Tốc độ làm việc của động cơ không nên quá thấp và tốc độ làm việc bình thường thường được duy trì trong khoảng 4000-6500.
Có gì sai với thiết bị xe máy nói lắp
