xe máy được chia thành động cơ hai xi-lanh hoặc bốn xi-lanh. Động cơ xi-lanh đôi: Mỗi khi trục khuỷu động cơ quay, piston đáp lại lên và xuống cho hai nét, hoàn thành một chu kỳ làm việc.
Khi pít -tông di chuyển từ trung tâm chết dưới cùng sang trung tâm chết trên cùng, quá trình nén và nén không khí sẽ được hoàn thành, thuộc đột quỵ đầu tiên của chuyển động đối ứng của piston. Khi pít -tông di chuyển từ trung tâm chết trên cùng sang trung tâm chết dưới cùng, quá trình mở rộng và quá trình xả sẽ được hoàn thành, thuộc đột quỵ thứ hai của piston đáp lại.
Động cơ bốn xi-lanh: Mỗi lần trục khuỷu động cơ quay hai vòng, piston đáp lại bốn nét để hoàn thành chu kỳ làm việc. Các quy trình, nén, mở rộng và ống xả được thực hiện riêng biệt, và công việc là đáng tin cậy, hiệu quả và ổn định.
