Việc đốt dầu xe máy có thể là do sự lão hóa của con dấu dầu. Cao su đã được sử dụng quá lâu và lão hóa có thể dẫn đến con dấu dầu không chặt; 2. Thay thế khối xi lanh và piston. Khi một chiếc xe máy đang lái, khối xi lanh và piston phải chạy ở tốc độ cao, và xăng tiêu thụ sẽ được chuyển đổi thành đầu ra năng lượng động học. Do đó, nếu khối xi lanh và piston mặc nghiêm trọng sau khi sử dụng lâu, dầu động cơ cũng sẽ chảy vào buồng đốt của khối xi lanh.
Xe tay ga về cơ bản là bộ ly hợp tự động với tốc độ thay đổi liên tục và không có thiết kế bánh răng. Sau khi bắt đầu, họ chỉ cần vặn ga và họ có thể rời đi. Khi ga được đóng lại, chúng sẽ tự động giảm dần cho đến khi chúng dừng lại.
