Posted in

Động cơ xe điện, nguyên tắc làm việc của động cơ xe điện là gì?

Động cơ xe điện được cung cấp bởi nguồn điện trên tàu. Trên thực tế, động cơ xe điện được sử dụng rộng rãi, và một số người rất khó hiểu được động cơ xe điện. Bianxiao phổ biến một số kiến ​​thức liên quan về động cơ xe điện. Tôi hy vọng bản tóm tắt sau đây có thể giúp bạn và giải quyết nghi ngờ của bạn. Hãy để theo Bian Xiao để tìm hiểu.

Động cơ xe điện đề cập đến các phương tiện sử dụng các nguồn năng lượng trên tàu làm năng lượng, lái xe với động cơ điện và đáp ứng các yêu cầu của giao thông đường bộ và các quy định an toàn.

Bởi vì nó có tác động nhỏ hơn đối với môi trường so với những chiếc xe truyền thống, triển vọng của nó rất lạc quan, nhưng công nghệ hiện tại chưa trưởng thành.

Nguồn điện cung cấp năng lượng điện cho động cơ lái của xe điện. Động cơ của xe điện chuyển đổi năng lượng điện của nguồn điện thành năng lượng cơ học, và trực tiếp điều khiển các bánh xe và thiết bị làm việc thông qua thiết bị truyền tải.

Nguồn cung cấp điện được sử dụng rộng rãi nhất trong xe điện là pin axit-chì. Tuy nhiên, với sự phát triển của công nghệ xe điện, pin axit-chì đã dần được thay thế bằng các pin khác do năng lượng riêng thấp, tốc độ sạc chậm và tuổi thọ ngắn.

Các động cơ lái xe của xe điện khác với động cơ công nghiệp truyền thống.

Động cơ truyền động của xe điện thường yêu cầu khởi động thường xuyên, tăng tốc và giảm tốc, và mô-men xoắn cao ở tốc độ thấp hoặc leo, mô-men xoắn nhỏ ở tốc độ cao và phạm vi tốc độ lớn.

Động cơ công nghiệp thường được tối ưu hóa tại các điểm làm việc định mức. do đó, các động cơ ổ đĩa điện tử là duy nhất và nên được sử dụng như một loại riêng biệt.

Động cơ yêu cầu họ có các yêu cầu đặc biệt trong các yêu cầu tải, hiệu suất kỹ thuật, môi trường làm việc, v.v.: 1. Động cơ lái xe điện cần phải quá tải 4-5 lần để đáp ứng các yêu cầu ngắn hạn. Động cơ công nghiệp chỉ cần quá tải 2 lần.

2. Xe điện nên đi trên đường cao tốc với tốc độ gấp 4-5 lần tốc độ cơ bản, trong khi động cơ công nghiệp chỉ cần có sức mạnh không đổi gấp 2 lần tốc độ cơ bản.

[br/] 3. Động cơ lái xe điện cần được thiết kế theo mô hình xe và thói quen lái xe của người lái, trong khi động cơ công nghiệp chỉ cần được thiết kế theo các chế độ làm việc điển hình.

4. Động cơ lái xe điện đòi hỏi mật độ công suất cao (thường trong phạm vi 1kW/kg) và biểu đồ hiệu quả tốt (hiệu quả cao trên một loạt các tốc độ và hình xuyến) để giảm trọng lượng xe và mở rộng số dặm; Trong khi các động cơ công nghiệp thường tính đến mật độ, hiệu quả và chi phí để tối ưu hóa hiệu quả gần điểm làm việc định mức.

5. Động cơ lái xe điện đòi hỏi khả năng điều khiển cao, độ chính xác trạng thái ổn định cao và hiệu suất động tốt; Tuy nhiên, động cơ công nghiệp chỉ có một yêu cầu hiệu suất cụ thể.

] 6. Xe điệnĐộng cơ truyền động được lắp đặt trên xe cơ giới và không gian nhỏ, vì vậy nó hoạt động trong môi trường khắc nghiệt như nhiệt độ cao, thời tiết khắc nghiệt, rung động thường xuyên, v.v.

và động cơ công nghiệp thường hoạt động ở các vị trí cố định.

Nguyên tắc làm việc của động cơ xe điện

90 độ thông qua hành động dịch chuyển pha của tụ điện. Trường. hiệu quả.

Từ trường của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu được tạo ra bởi một nam châm vĩnh cửu, và cuộn dây rôto được cung cấp bởi một bàn chải, và tần số AC và tần số AC là bội số số nguyên (phân số)

rôto được cung cấp bởi một bàn chải và stato tạo ra một từ trường quay qua cuộn dây cuộn dây. Theo mối quan hệ song song giữa cuộn dây rôto và cuộn dây stator, nó được gọi là động cơ bắn loạt và động cơ bắn song song.

2. Động cơ DC

DC động cơ bao gồm một stator và một rôto. Stato có cực từ (cuộn dây hoặc nam châm vĩnh cửu) và rôto có cuộn dây. Khi bật nguồn, một từ trường (cực từ) tạo thành trên rôto. Có một góc giữa các cực của stato và rôto. Động cơ quay dưới điểm thu hút lẫn nhau của từ trường của stato và rôto (giữa cực N và S cực).

Bằng cách thay đổi vị trí của bàn chải, hướng của góc giữa stato và cực rôto có thể được thay đổi (giả sử rằng cực phụ là phía đầu của góc, cực rôto là phía bên kia và hướng từ cực rôto sang cực stato là hướng quay của động cơ.

Bạn nghĩ gì về bản tóm tắt trên của động cơ xe điện? Tôi hy vọng bạn có thể tham khảo bản tóm tắt trên, sẽ hữu ích cho bạn