CVT thường đề cập đến một loại truyền tải ô tô, còn được gọi là truyền tải liên tục. Tỷ lệ truyền của CVT không phải là một điểm không liên tục, mà là một loạt các giá trị liên tục, do đó đạt được nền kinh tế tốt, sức mạnh và sự thoải mái của việc lái xe, giảm lượng khí thải và chi phí.
Trong hệ thống truyền động CVT, các bánh răng truyền thống được thay thế bằng một cặp ròng rọc và đai thép. Mỗi ròng rọc thực sự là một cấu trúc hình chữ V bao gồm hai đĩa hình nón. Trục động cơ được kết nối với một ròng rọc nhỏ và ròng rọc nhỏ điều khiển ròng rọc lớn qua vành đai thép.
