ô tô có năm hệ thống chính và hai tổ chức chính. Năm hệ thống chính là: hệ thống cung cấp dầu, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát, hệ thống đánh lửa và hệ thống khởi động. Hai cơ chế này là: cơ chế kết nối que kết nối và cơ chế van.
Nhiệm vụ của hệ thống cung cấp xăng là chuẩn bị một lượng và nồng độ nhất định của hỗn hợp khí dễ cháy theo các yêu cầu của các điều kiện vận hành động cơ khác nhau và cung cấp nó cho xi lanh.
Hệ thống bôi trơn là một loạt các nguồn cung cấp dầu mỡ, xả dầu mỡ và các thiết bị phụ trợ cung cấp chất bôi trơn cho chất bôi trơn.
Công việc chính của hệ thống làm mát là phân tán nhiệt vào không khí để ngăn động cơ quá nóng.
Hệ thống đánh lửa xe là một động cơ đánh lửa. Để hoạt động bình thường, nó thường xuyên cung cấp điện điện áp cao với năng lượng đủ cao cho bugi theo thứ tự đánh lửa của mỗi xi lanh, do đó bugi tạo ra tia lửa đủ mạnh và đốt cháy hỗn hợp dễ cháy.
Hệ thống khởi động xe hơi bao gồm pin, công tắc đánh lửa, rơle khởi động và bộ khởi động.
Chức năng của cơ chế que kết nối trục khuỷu là chuyển đổi chuyển động đối ứng của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu, đồng thời chuyển đổi lực tác động lên pít -tông thành đầu ra mô -men xoắn bằng trục khuỷu, điều khiển bánh xe của xe.
