Sự khác biệt giữa chế độ lái xe, thể thao và kinh tế như sau: 1. Thay đổi tốc độ khác nhau: Sự thay đổi bánh răng của chế độ lái thể thao là 3000 trở lên, với tốc độ cao, mô -men xoắn lớn và tăng tốc độ tương đối nhanh; Việc thay đổi thiết bị của chế độ kinh tế là 2000.
2. Các định nghĩa khác nhau: Phương pháp tập thể dục là tăng tốc độ dịch chuyển động cơ, có thể tăng cường sức mạnh; Chế độ lái xe kinh tế đề cập đến hệ thống nhắc nhở chế độ lái xe kinh tế sinh thái.
Trong chế độ thể thao, hộp số có thể được thay đổi tự do, nhưng thời gian thay đổi bị trì hoãn, khiến động cơ ở lại với tốc độ cao trong một thời gian dài và xe có thể lái ở tốc độ thấp và tốc độ cao trong một thời gian dài, do đó có được đầu ra và tăng tốc mô -men xoắn lớn hơn.
Nguyên tắc chính của chế độ lái xe kinh tế là đánh giá toàn diện và phân tích các điều kiện ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu, chẳng hạn như thiết bị truyền động tự động, tốc độ động cơ, tốc độ xe, phanh và nhiệt độ dầu truyền. , khi chiếc xe đang lái. Đơn vị điều khiển ECU tính toán số lượng nhiên liệu tối ưu và cung cấp công việc cho động cơ, giảm hiệu quả mức tiêu thụ nhiên liệu so với chế độ lái thông thường.
