Van xả sẽ huýt sáo nếu nó bị hỏng. Van khí thải, còn được gọi là bộ tách dầu và van điều khiển áp suất, được lắp đặt giữa ổ cắm máy nén và đầu vào bình ngưng. Thông qua việc tách, hiệu ứng truyền nhiệt của thiết bị ngưng tụ và thiết bị bay hơi được cải thiện.
Đối với các hệ thống có độ hòa tan kém giữa dầu bôi trơn và môi trường làm việc, một thiết bị tách dầu là rất quan trọng.
Nguyên tắc làm việc của van khí thải là: khí áp suất cao từ máy nén đi vào van khí thải, đi vào cánh hướng dẫn của van khí thải và chảy xoắn ốc dọc theo cánh hướng dẫn. Dưới tác động của lực ly tâm và trọng lực, dầu bôi trơn tách ra khỏi khí làm việc và lá dọc theo thành bên trong của xi lanh.
Khí làm việc được rút ra khỏi van khí thải qua tấm đa thanh qua ống trung tâm. Dầu bôi trơn tách biệt được cô đặc ở phần dưới của thiết bị tách dầu và có thể được thải ra thường xuyên. Dầu bôi trơn cũng có thể được tự động gửi lại cho trục khuỷu máy nén bằng van bóng nổi.
