Truyền ECVT đề cập đến sự kết hợp của bánh răng hành tinh và động cơ, được phát triển đặc biệt cho các phương tiện năng lượng mới và xe hybrid. Nó bao gồm hai động cơ và một bộ bánh răng hành tinh. Động cơ không lái xe trực tiếp, nhưng là thiết bị và hai động cơ, một động cơ lớn và nhỏ, để đạt được sự cân bằng giữa công suất động cơ và công suất động cơ.
ECVT là thay đổi sự kết hợp của các cấu trúc bánh răng hành tinh bên trong, điều khiển tốc độ của hai động cơ, thay đổi công suất và mô -men xoắn của động cơ, sau đó tự động điều chỉnh sự phân chia của mô -men xoắn và công suất của động cơ xăng và điều chỉnh mối quan hệ tốc độ giữa động cơ xăng và động cơ.
