<img src = "/uploadfile/aiimages/dầu điện thường được thêm vào que thăm. Nếu thể tích dầu đạt dưới F, thể tích dầu không được coi là thấp. Chỉ khi nó ở dưới mức tối thiểu, nó mới có thể được coi là dầu là thiếu. Thôi nào là phải.
F của que thăm là giới hạn trên và l là giới hạn dưới. Nếu bạn thêm dầu động cơ, chủ xe sẽ cảm thấy rằng mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng lên, khả năng tăng tốc sẽ chậm lại và dầu động cơ sẽ bị đốt cháy; Nếu dầu động cơ ít hơn, nhiễu động cơ sẽ lớn, việc bôi trơn dầu sẽ không được đặt ra và sự hao mòn của các bộ phận khác nhau của động cơ sẽ tăng tốc.
Các biện pháp phòng ngừa để kiểm tra que thăm: 1. Sau khi đỗ xe trong một đêm hoặc nửa giờ, que thăm phải chỉ vào vị trí mức dầu chính xác. Không nhìn vào một mặt của que thăm, nhìn vào cả hai bên, lấy ít bên; 2. Nói chung, kiểm tra que thăm một hoặc hai lần một ngày; 3. Trong các tình huống bất thường, bao gồm giảm hiệu suất niêm phong động cơ, tăng mất dầu hoặc rò rỉ bên trong và bên ngoài, và lỗi không được xử lý, vì vậy nó cần được kiểm tra thường xuyên; 4. Kiểm tra que thăm sau khi thất bại, chẳng hạn như thiệt hại bên trong; 5. Nhìn vào que thăm, không chỉ số lượng, mà cả màu dầu thay đổi.
