Bây giờ, xăng đang ngày càng đắt hơn. Nhiều chủ sở hữu xe đang xem xét thay đổi xe của họ thành xăng. Nó có giá bao nhiêu? Giá của chuyển đổi xe sang khí vẫn rất rẻ, nhưng vẫn có rất ít trạm làm đầy như vậy trên thị trường.
Chỉ cần đến đúng giờ.
Hiện tại có một số xe hơi cả nhiên liệu và tiếp nhiên liệu, và có thể được chuyển đổi bất cứ lúc nào. Loại xe này rất thuận tiện. Bắt đầu với tiếp nhiên liệu, thay đổi thành một chiếc sửa đổi và sau đó lái xe.
Hãy nói về chi phí chuyển đổi nhiên liệu ô tô thành khí.
Một tài xế taxi đã thay đổi xe của anh ta từ dầu sang khí đốt, và hỏi anh ta tình cờ nó có giá bao nhiêu để thở. Ông nói rằng đó là khoảng 5.500 nhân dân tệ.
Giá thay đổi theo khu vực. Vui lòng tham khảo nó.
Lợi ích chính của việc thay đổi xe sang xăng là tiết kiệm tiền. Đối với một chiếc taxi, chi phí chạy một km nhiên liệu là 30 xu. Quan trọng nhất, chiếc xe có thể chuyển đổi giữa khí và dầu, mặc dù năng lượng không mạnh bằng dầu và công suất giảm 20%.
Rốt cuộc, thiết kế ban đầu của động cơ là đốt xăng. Bao nhiêu lần nó sẽ ảnh hưởng đến dầu? Chỉ cần làm sạch động cơ kịp thời.
Một số chủ sở hữu xe hơi sẽ hỏi phải làm gì nếu có kiểm tra xe sau khi thông gió, miễn là bạn sử dụng cả khí và dầu, sau đó sử dụng dầu để kiểm tra lại.
Xe hơi có thể tiết kiệm khoảng 2.000 nhân dân tệ bằng cách chạy 10.000 km mỗi năm
Một tài xế từ một công ty taxi đã làm việc trong nhiều năm nói rằng anh ta đã có kinh nghiệm chờ đợi trong bốn giờ sau khi tiếp nhiên liệu.
Theo ý kiến của ông, giá dầu đang giảm và giá xăng đang tăng. Nó vẫn là một câu hỏi liệu dầu có thể thịnh vượng như trước đó.
Người lái xe đã thực hiện một số tính toán cho phóng viên: lấy taxi làm ví dụ, sự dịch chuyển là 1,6 lít, khí là khoảng 30 xu mỗi km và dầu là 50 xu mỗi km, giúp tiết kiệm 2 cent mỗi km, giúp tiết kiệm 2.000 nhân dân trong 10.000 km.
“Những chiếc xe riêng thông thường thường có sự dịch chuyển từ 1,6 đến 2,0 lít. Sau khi sửa đổi, việc kiểm tra hàng năm của bình xăng cũng sẽ phải chịu chi phí, và nó sẽ ít hiệu quả hơn sau khi tính toán nó.
Sử dụng dầu ô tô-to-khí
1. Ưu điểm: Trước hết, lợi ích kinh tế của quá trình đốt cháy là tương đối cao và có thể bị đốt cháy hoàn toàn và sẽ không tích lũy carbon như dầu, ảnh hưởng đến các tính chất cơ học; Nhưng lợi ích xã hội là tốt, tổn thất tương đối nhỏ và sẽ không gây ô nhiễm nghiêm trọng cho môi trường; Hiệu suất an toàn tốt, rò rỉ khí đốt tự nhiên có thể nhanh chóng lan vào khí quyển, mà không gây ra bất kỳ tác hại nghiêm trọng nào.
2.Disadvantages: Thời gian sử dụng ngắn hơn nhiên liệu dầu mỏ. Nhiều người phản ứng với việc chuyển đổi nó thành khí đốt và sức mạnh sẽ giảm khoảng 10-20%. Trong quá trình sửa đổi, hệ thống đốt khí nên được thêm vào để tăng tải trọng của xe và giảm không gian trống của xe. Rất khó để lưu trữ và mang theo, vì vậy các sửa đổi khí không thể được sử dụng ở nhiều nơi.
3. Phương tiện phù hợp: Những chiếc xe từ giữa đến cao, đòi hỏi tốc độ và hiệu suất off-road, mà không cần thông gió. Do không đủ năng lượng được cung cấp bởi Gas, nó sẽ phản tác dụng và ảnh hưởng đến sự an toàn lái xe của bạn.
Các phương tiện có số dặm ngắn và thời gian không phù hợp để chuyển đổi khí. Nếu chiếc xe có tuổi thọ dài, phải kiểm tra toàn diện phải được tiến hành để xem liệu nó có phù hợp để chuyển đổi khí không.
IV. Lưu ý: Tác động và vụ nổ tai nạn đã không xảy ra. Mặc dù công nghệ thông gió ở Trung Quốc hiện đang rất tiên tiến, nhưng bạn vẫn nên chú ý đến an toàn trong quá trình sửa đổi và sử dụng.
Nếu bạn thay đổi khí và sử dụng xăng, nó sẽ mang lại tiêu thụ xăng cao.
chú ý đến bảo trì sau này, kiểm tra, sửa chữa và thay thế thường xuyên.
Xin hãy cẩn thận khi thay đổi xăng từ ô tô tư nhân.
Những lý do như sau:
1 Sự khác biệt giữa xăng và khí tự nhiên là không quá rõ ràng. Bao gồm các chi phí cải tạo và sửa chữa và kiểm tra hàng năm các bình xăng, số tiền bạn thực sự có thể tiết kiệm là không nhiều.
Ngoài ra, trọng lượng của bình nhiên liệu thông thường sẽ vượt quá 50kg sau khi không khí đầy đủ, điều này sẽ tăng trọng lượng của chính chiếc xe và tiêu thụ nhiên liệu lớn hơn.
2 Xe được đặt để chỉ sử dụng xăng làm năng lượng khi rời khỏi nhà máy. Sau khi lắp đặt, khí tự nhiên sẽ bị đốt cháy, điều này sẽ ảnh hưởng và đeo động cơ, đường dây xe và mạng lưới đường ống, gây ra các vấn đề nhỏ khác nhau trong xe và tăng tổn thất động cơ.
3 chuyển đổi dầu sang khí cũng có thể có vấn đề về an toàn. Khi một chiếc xe đang chạy trên đường bằng bình xăng, nó tương đương với việc mang một quả bom. Bây giờ, thêm một bình nhiên liệu tương đương với việc mang theo hai quả bom. Điều này khá nguy hiểm nếu thiết bị hoặc công nghệ của bộ chuyển đổi không đáp ứng các tiêu chuẩn.
“Nếu giá xe của bạn dưới 150.000 nhân dân tệ, hoặc số dặm hàng năm vượt quá 30.000 km, bạn có thể xem xét chuyển đổi dầu thành khí.
” Giám đốc Zhao nói.Các thủ tục sử dụng dầu ô tô để gas
Các công ty đấu thầu nên gửi các ứng dụng dự án và các tài liệu liên quan, điều kiện ứng dụng, thiết bị chính và tiêu chuẩn kỹ thuật cho bộ phận quản trị ô tô khí đốt tự nhiên địa phương và có thể được yêu cầu trong các bộ phận liên quan.
Xe phải được thay đổi theo nhu cầu của nó và làm sạch động cơ thường xuyên sau một năm thông gió.
Chi phí thay đổi xe hơi là bao nhiêu? Sự khác biệt giữa xăng và khí đốt tự nhiên bây giờ không rõ ràng, nhưng nó cũng sẽ tiết kiệm một số tiền cho chủ xe.
Nếu xe của bạn không phù hợp, vui lòng thay thế nó một cách cẩn thận.
[db: địa chỉ tải xuống]
