Các hệ thống nạp biến chủ yếu được chia thành VVT (thời gian van biến), CVVT (thời gian van biến liên tục), VVT-I (thời gian biến electron) và I-VTEC (nâng van biến số điện tử). Việc lắp ráp các thành phần giới thiệu không khí hoặc hỗn hợp vào xi lanh động cơ được gọi là hệ thống nạp động cơ.
Hệ thống nạp bao gồm bộ lọc không khí, đa tạp lượng nạp và cơ chế van nạp.
Sau khi không khí được lọc và loại bỏ bởi bộ lọc không khí, nó chảy qua lưu lượng kế không khí, đi vào ống nạp thông qua lối đi, trộn với xăng được phun từ vòi nhiên liệu để tạo thành một tỷ lệ dầu và khí thích hợp, và được gửi đến xi lanh qua van nạp để đốt và đốt cháy.
