<IMG SRC = "/UploadFile/AIImages/Có thể chiếc xe truyền động tự động có trong R Gear nếu nó không đỗ? PNG"
hộp số tự động thường đề cập đến cơ chế dịch chuyển tự động của xe hơi. Khi lái xe, hệ thống điều khiển của hộp số tự động sẽ tự động chọn bánh răng thích hợp theo tốc độ và tải động cơ, do đó thay thế các hoạt động thời gian và thay đổi chủ quan.
Nói chung, xe truyền tải tự động có sáu bánh răng, từ trên xuống dưới: bánh răng P, bánh răng R, bánh răng N, thiết bị D, thiết bị S và thiết bị L.
P Gear là một thiết bị đỗ xe và nó chỉ có thể được kết nối khi xe dừng lại. Treo vào thiết bị P có thể ngăn ngừa trượt hiệu quả.
r bánh răng là bánh răng ngược của xe. Khi đòn bẩy điều khiển được đặt ở vị trí này, mạch dầu bánh răng ngược của hệ thống thủy lực được bật và bánh xe truyền động được đảo ngược để đạt được lái xe ngược.
Thiết bị tốc độ N trong xe tự động đề cập đến bánh răng trung tính, được sử dụng khi tạm thời dừng (như đèn đỏ).
d chỉ ra thiết bị chuyển tiếp, s được sử dụng cho chế độ thể thao và L là thiết bị thấp.
