<p Lớp lót xi lanh, và piston sẽ bị trầm trọng hơn; 2. Nhiệt độ động cơ quá cao: quá nhiều quy mô, tản nhiệt kém hoặc thời gian cung cấp bơm phun nhiên liệu sẽ quá nóng động cơ và tăng tốc độ lão hóa của dầu động cơ; 3. Thất bại van bỏ qua dầu: Van bỏ dầu được sử dụng để duy trì áp suất dầu bình thường trong mạch dầu chính. Nếu lò xo điều chỉnh áp suất của nó trở nên mềm hoặc không được điều chỉnh đúng cách, bề mặt giao phối giữa ghế van và bóng thép bị mòn hoặc bị kẹt, và việc đóng không chặt, và áp suất dầu sẽ giảm.
Áp suất dầu thấp là bao nhiêu
