Giải pháp cho rò rỉ dầu của phích cắm vít truyền là để thay thế vòng cao su của trục phím chuyển đổi. Rò rỉ dầu của phích cắm truyền là do thiệt hại cho vòng niêm phong trục nĩa trong xi lanh dầu ở các bánh răng cao và thấp, khiến xe bị rò rỉ vào hộp truyền khi nó là bánh răng thấp, và có thể được thải ra từ phích cắm ống xả, do đó dầu và khí xung quanh ống xả cũng được đưa ra.
hộp số xe được chia thành thủ công và tự động. Việc truyền thủ công chủ yếu bao gồm các bánh răng và trục, tạo ra tốc độ và hình xuyến thay đổi thông qua các kết hợp bánh răng khác nhau. Việc truyền tự động tại bao gồm bộ chuyển đổi mô -men xoắn, bánh răng hành tinh, hệ thống điều khiển mô -men xoắn thủy lực và hệ thống điều khiển thủy lực, và đạt được thay đổi tốc độ và mô -men xoắn thông qua sự kết hợp giữa truyền thủy lực và bánh răng.
