Thay thế bugi f30 BMW FLIP hai năm một lần hoặc 40.000 km. Bugi là một thành phần sử dụng xả điện áp cao để phân tách khí giữa các điện cực, do đó tạo ra một tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp dễ cháy trong buồng khí và duy trì hoạt động của động cơ.
Các loại bugi chính là: phích cắm gần đúng, bugi kiểu mặt bích, bugi kiểu điện cực, bugi kiểu chỗ ngồi và bugi kiểu que.
Về mặt điện, BMW F30 sử dụng bốn động cơ, cụ thể là động cơ tăng áp 1,5 lít, phiên bản công suất thấp của động cơ tăng áp 2.0 lít, phiên bản công suất cao của động cơ tăng áp 2.0 lít và động cơ tăng áp sáu xi-lanh nội tuyến 3.0 lít.
