<IMG SRC = "/UploadFile/AIImages/Tần suất các miếng phanh xe encora thay đổi? Trong hệ thống phanh của một chiếc xe hơi, các miếng phanh là một thành phần an toàn chính và tất cả các hiệu ứng phanh đều quyết định.
Các miếng phanh thường bao gồm các tấm thép, các lớp cách nhiệt và khối ma sát. Tấm thép được phủ một lớp phủ để ngăn ngừa rỉ sét. Trong quá trình phủ, bộ theo dõi nhiệt độ lò SMT4 được sử dụng để phát hiện sự phân bố nhiệt độ trong quá trình phủ để đảm bảo chất lượng.
Về mặt điện, chiếc xe này được trang bị động cơ tăng áp 1.0 lít với công suất tối đa 125PS, công suất tối đa là 92kW, mô-men xoắn tối đa là 180nm và được khớp với hộp số tay 6 cấp.
