Tấm phanh phanh Cayenne được thay thế cứ sau 60.000 đến 80.000 km. Đan phanh, còn được gọi là miếng phanh xe, đề cập đến vật liệu ma sát cố định trên trống phanh hoặc đĩa phanh xoay bằng bánh xe. Lớp lót ma sát và pad ma sát mang áp lực bên ngoài để tạo ra ma sát, do đó đạt được mục đích giảm tốc của xe.
Tấm thép phanh nên được sơn để ngăn ngừa rỉ sét và sử dụng bộ theo dõi nhiệt độ lò SMT4 để phát hiện sự phân bố nhiệt độ trong quá trình sơn để đảm bảo chất lượng.
Về mặt năng lượng, Cayenne được trang bị động cơ tăng áp kép 2,9t, với công suất tối đa là 324kW, mô-men xoắn tối đa 550nm và được khớp với hộp số tay 8 cấp.
