Các bánh xe căng của máy phát 308 được thay thế cứ sau 3 đến 6 năm. Bánh xe căng chủ yếu bao gồm một lớp vỏ cố định, một cánh tay căng, thân xe, lò xo xoắn, ổ trục lăn và tay áo lò xo. Nó có thể tự động điều chỉnh lực căng theo các mức độ kín khác nhau của vành đai, làm cho hệ thống truyền ổn định, an toàn và đáng tin cậy.
308 là một chiếc xe Peugeot và một chiếc SUV nhỏ gọn. Lượng được tăng áp, với mã lực tối đa là 167PS và mô -men xoắn tối đa là 245nm.
Phương pháp lái xe của xe là hệ dẫn động bánh trước, loại hỗ trợ lái là hỗ trợ thủy lực, cấu trúc cơ thể chịu tải và loại phanh đỗ xe là bãi đậu xe điện tử.
