Đau phanh, còn được gọi là miếng phanh, đề cập đến vật liệu ma sát cố định trên trống phanh hoặc đĩa phanh xoay với các bánh xe. Lớp lót ma sát và pad ma sát mang áp lực bên ngoài để tạo ra ma sát, do đó đạt được mục đích giảm tốc của xe.
Lấy Fukang ES500 làm ví dụ: Đây là một chiếc xe 5 chỗ nhỏ gọn 4 cửa với chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4680mm, 1720mm và 1530mm, với chiều dài cơ sở 2700mm và được trang bị hộp số tỷ lệ truyền cố định.
Chiếc xe có tốc độ tối đa 150 km mỗi giờ, hệ thống treo trước là hệ thống treo độc lập kiểu McPherson và hệ thống treo sau là hệ thống treo không phụ thuộc chùm tia.
