Dầu truyền của BMW được thay đổi cứ sau ba năm hoặc 60.000 km. Ngoài việc bôi trơn thông thường, làm sạch và làm mát, dầu truyền cũng đóng một vai trò trong việc truyền năng lượng động cơ trong bộ chuyển đổi mô -men xoắn, đồng thời truyền áp suất làm việc trong hệ thống làm việc thủy lực để cho phép bộ truyền động thay đổi thay đổi bánh răng một cách chính xác.
lấy BMW X6 làm ví dụ. Hệ thống treo trước của chiếc xe này là hệ thống treo độc lập gấp đôi và hệ thống treo sau là hệ thống treo độc lập đa liên kết.
về mặt điện, chiếc xe này được trang bị động cơ tăng áp 2.0t, với công suất tối đa là 265ps, công suất tối đa là 195kW, mô-men xoắn tối đa là 400nm và được khớp với hộp số tay 8 cấp.
