Vào ngày 23 tháng 10 năm 2007 NT 23 “đã bay qua Tokyo, Nhật Bản và một vài người bình thường đã may mắn đến thăm chiếc khí cầu. Các khí cầu thường mang lại cho mọi người cảm giác lạc hậu và lỗi thời, nhưng điều hành dự án này, Yuyuki Watanabe, chủ tịch của công ty Nhật Bản, nhấn mạnh việc sử dụng khí cầu. Đó là sự kết tinh của công nghệ tiên tiến.
Theo Kyodo News và các báo cáo truyền thông khác, Ldquo Zeppelin NT Airship được sản xuất bởi Zeppelin, Đức. Chiếc khinh khí cầu dài 75 mét và là lớn nhất thế giới, có thể so sánh với một chiếc máy bay chở khách lớn. Cabin có thể chứa 14 người, bao gồm hai tiếp viên hàng không, và tất cả các cơ sở vệ sinh đều có sẵn.
Take và hạ cánh ở thành phố Tongchuan, tỉnh Saitama. Ngay sau khi bước vào cabin, âm thanh của cánh quạt dần trở nên to hơn và chiếc khinh khí cầu khổng lồ từ từ bay lên không trung. Bởi vì khí cầu khác với máy bay, chúng gần như thẳng đứng khi tăng, vì vậy áp lực rất nhỏ.
Theo yêu cầu thiết kế, sau khoảng 10 phút, chiếc khinh khí cầu tăng lên độ cao 400 mét và cảm giác lắc lư hơi trong gió tương tự như đi thuyền. Giọng của hành khách cũng có thể được nghe rất rõ ràng. Chiếc khinh khí cầu có tốc độ 80 km mỗi giờ và các tòa nhà mang tính bước ngoặt như Sensoji Temple và Tokyo Tower lần lượt ở trong tầm mắt. Hành khách đi bộ tự do trong cabin để chụp ảnh. Thời gian tham quan là khoảng một tiếng rưỡi, và phí đặt phòng là 80.000 đến 120.000 yên mỗi người (khoảng 5120 đến 7.680 nhân dân tệ).
Chủ tịch Watanabe nói. Airships có ít khí thải khí thải và ít ô nhiễm tiếng ồn, có lợi cho việc bảo vệ môi trường và cũng có thể được sử dụng để điều tra nạn nhân khi xảy ra thảm họa. Chúng tôi hy vọng sẽ tăng sự phổ biến của khí cầu thông qua các dịch vụ du lịch.
