Trong hầu hết mọi người, chức năng của một cây cầu là kết nối hai nơi, để xây dựng một dòng sông và mở một ngọn núi. Đây là lý do tại sao có cây cầu cao nhất thế giới và khoảng thời gian dài nhất trên thế giới. Hầu hết các cây cầu này đều ở nước ta và chúng ta phải chiêm ngưỡng khả năng cơ sở hạ tầng của các kỹ sư của đất nước chúng ta. Chúng ta hãy nhìn vào cây cầu lớn nhất thế giới, cầu Beipanjiang, cao 565 mét (tương đương 200 tầng).
Cây cầu cao nhất thế giới
Cầu Panjiang BEI
1. Cây cầu cao nhất thế giới (cao 565 mét)
Dự án xây dựng cầu của đất nước chúng ta luôn rất thành công. Cây cầu Beipanjiang đầu tiên của Yunnan còn được gọi là Cầu sông Zhuni. Đây là cây cầu cao nhất thế giới, với chiều cao 565 mét. Nếu được chuyển đổi thành chiều cao của một tòa nhà thông thường, nó tương đương với một tòa nhà 200 tầng.
So với tòa nhà cao nhất thế giới, Dubai Tower, anh ta cao chưa đến 300 mét. Ngay cả khi chiều cao đạt đến một giới hạn trên nhất định, cho dù nó được nâng lên hay hạ thấp, nó sẽ khiến mọi người cảm thấy sợ hãi. Chiều dài của cây cầu này đạt 1341,4m. So với chiều cao, may mắn thay, tòa nhà cao nhất thế giới vẫn còn chỗ để điều động theo chiều dài.
Trên thực tế, đối với một số trình điều khiển sợ độ cao, miễn là họ ở độ cao, họ không nên sợ miễn là họ đi bộ này với tốc độ thường xuyên. Việc xây dựng của ông có giá 1,028 tỷ nhân dân tệ, và Tập đoàn Đường cao tốc Guizhou và một số viện thiết kế chịu trách nhiệm giới thiệu dự án này.
Dự án chính thức bắt đầu vào năm 2013 và chính thức vượt qua sự chấp nhận vào năm 2017. Nó kết nối thành phố Qujing và thành phố Liupanshui ở tỉnh Vân Nam. Nó được gọi là Cầu Sông Juni vì nó được xây dựng trên sông Juni. Một cây cầu cao như vậy phải đảm bảo sự ổn định của nó, để nó có khả năng chống lại thiên tai cao hơn.
2. Khoảng thời gian của bến tàu chính là 720 mét.
Vì vậy, thiết kế mà anh ta áp dụng là một cây cầu treo cáp với các tháp đôi và bề mặt cáp kép, có thể đảm bảo rằng sàn cầu có sự hỗ trợ và căng thẳng lớn hơn trong tình huống của nền móng. Một điểm nổi bật khác là nhịp của hai trụ chính của nó, với khoảng tối đa 720 mét. Không có cách nào để xuất hiện trong cốt truyện trước đó, và khá khó để làm điều này.
2. Cầu Trung Quốc Hồng Kông-Zhuhai-Macao
Sau khi nói về cây cầu cao nhất thế giới, hãy phổ biến cây cầu xuyên biển dài nhất thế giới, đó là cầu Zhuhai-Hong Kong-Macao nối 3D, Hồng Kông, Zhuhai. Việc xây dựng của nó bắt đầu vào năm 2009 sau 18 năm và có thể đạt tốc độ tối đa 10 mỗi giờ0 km.
Số tiền chi tiêu đã đạt 126,9 tỷ nhân dân tệ. Đối với các cây cầu miễn là chiều dài kéo dài biển, chúng cũng rất khó xây dựng, bao gồm một số đường hầm dưới biển. Đường hầm dưới đáy biển bao gồm các ống ngâm khổng lồ và các phần kín, có khả năng chống thấm và thoát nước tốt. Một trong những khó khăn chính là sự liên kết giữa các ống ngâm.
Bất kể nó có chặt chẽ hay không, kết nối kém của các ống nhập vai sẽ ảnh hưởng đến việc đi qua toàn bộ đường hầm dưới biển. Dự án đường hầm dưới biển có thể được cho là một phần cốt lõi của toàn bộ dự án, là quan trọng nhất và phải được sửa chữa. May mắn thay, vấn đề này đã được giải quyết với công nghệ hoàn chỉnh.
