Phần bôi trơn của bôi trơn giật gân bên trong động cơ được bôi trơn kém; 2. Bề mặt ma sát của động cơ không được bôi trơn, dẫn đến lắc và giảm công suất bất thường. Trong trường hợp nghiêm trọng, động cơ có thể đốt gạch; 3. Van điện từ thời gian thay đổi của động cơ hoạt động bất thường, van đầu vào và van xả của động cơ không thể được điều khiển chính xác và mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên.
dầu điện là dầu bôi trơn được sử dụng bởi động cơ. Mật độ của dầu động cơ xấp xỉ 0,91×103 mét khối mỗi km. Nó bôi trơn và giảm hao mòn, giúp làm mát, niêm phong và ngăn ngừa rò rỉ, ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn, hấp thụ sốc và động cơ đệm. Nó được gọi là máu của chiếc xe.
