Động cơ của chiếc xe sẽ bị hỏng khi tiếp nhiên liệu. Nếu phanh không được kéo sau thiết bị N, xe có thể trượt.
Có n bánh răng cho cả hộp số thủ công và tự động và các bánh răng N đề cập đến bánh răng trung tính. Sau khi được nối vào bánh N, kết nối giữa hộp số và bánh xe sẽ bị ngắt kết nối. Tại thời điểm này, sức mạnh của động cơ không thể được truyền đến các bánh xe qua hộp số và xe không thể lái.
Xe truyền động tự động cũng có thiết bị P, cũng có thể được sử dụng khi đỗ xe. Sau khi được đặt trong bánh răng P, cơ chế khóa trong hộp số tự động sẽ khóa bánh răng của hộp số, tương đương với việc khóa các bánh xe gián tiếp.
Không treo bánh N hoặc P khi lái xe, nếu không, hộp số tự động sẽ bị hỏng.
Nếu bạn đang ở trong thiết bị P trong khi lái xe, nó sẽ làm hỏng cơ chế khóa trong hộp số tự động; Nếu bạn đang ở trong thiết bị N khi lái xe, nó sẽ ảnh hưởng đến sự bôi trơn và tản nhiệt của hộp số tự động.
