Thiết bị W của xe ở chế độ tuyết và được sử dụng khi bắt đầu xe trên mặt đất trơn trượt. Nói chung, mô -men xoắn thứ hai được điều khiển, ít hơn mô -men xoắn đầu tiên để tránh trượt bánh xe.
Nhiều xe được trang bị lựa chọn “chế độ thể thao” và “chế độ tuyết”. Tùy thuộc vào các yêu cầu về môi trường, bạn có thể chọn chế độ điều khiển phù hợp để đáp ứng niềm vui và sự an toàn của người lái xe. <.
2.R GEAR: Thiết bị đảo ngược.
3.n bánh răng: có thể được sử dụng trong các bánh răng trung tính, bắt đầu hoặc lực kéo.
4.D Tệp: Tệp chuyển tiếp. Khi lái xe bình thường, đặt bộ chọn bánh răng vào thiết bị d.
5.S Khối: Chế độ thể thao. Trong thiết bị này, hộp số có thể được thay đổi tự do, nhưng thời gian thay đổi bị trì hoãn, cho phép động cơ duy trì tốc độ cao trong một thời gian dài, tăng sức mạnh của xe.
6. Lượng: Cấp độ thấp. Trong thiết bị này, hộp số sẽ vẫn ở trong bánh răng đầu tiên và sẽ không được nâng cấp. Nó có thể được sử dụng trong các đường dốc, v.v., và nó cũng có một hiệu ứng phanh nhất định khi xuống dốc.
