Không có gì hơn ba mươi. Wang Mannina đã cho cô một chiếc xe hơi với người bạn trai cao lớn, giàu có và đẹp trai của cô, nhưng sau khi phấn khích, cô thấy rằng mình không đủ khả năng để trở thành một “người trôi dạt Thượng Hải” vì cô phải dành gần 2.000 nhân dân tệ mỗi tháng.
“Rất khó để duy trì một chiếc xe hơi” mà nhiều chủ xe có tiếng nói. Nó không chỉ đắt tiền và tốn thời gian, mà không dễ để tìm thấy một cửa hàng xe hơi thường xuyên và rẻ tiền. Theo thống kê, chi phí khoảng 200.000 nhân dân tệ để duy trì một chiếc xe trị giá 20.000 nhân dân tệ mỗi năm. Tính đến tháng 6 năm 2020, quyền sở hữu xe hơi quốc gia đã đạt 270 triệu, tạo thành một hậu mãi ô tô 1,2 nghìn tỷ.
Các sê -ri TV Stills không có gì khác hơn ba mươi
Tuy nhiên, thị trường hậu mãi ô tô khổng lồ đã khiến nhiều người tiêu dùng phải chịu đựng và một vấn đề nan giải. Do các ngưỡng chuyên nghiệp nhất định trong ngành, hậu mãi ô tô vẫn ở trong tình trạng “phân tán, hỗn loạn và nghèo”, với các khoản phí mờ đục, kém hơn là tốt và bảo trì quá mức. Thỉnh thoảng nó xảy ra và người tiêu dùng ở vị trí thụ động hầu hết thời gian. Đồng thời, các cửa hàng và phụ kiện chất lượng cao đó dần dần bị trầm cảm vì các sản phẩm và dịch vụ của họ không thể tiếp cận mặt đất tốt hơn.
Hình thức “bán lẻ mới” của bảo trì ô tô cho giao tiếp trực tuyến và ngoại tuyến
hậu mãi ô tô giống như một mảnh đất màu mỡ phát triển quá mức với cỏ dại, đòi hỏi hạt giống và sức mạnh mới. Gần đây, Tmall đã mở 40 cửa hàng tại Xi’an, với 100 cửa hàng trên toàn quốc. Cung cấp cho người tiêu dùng các cửa hàng tiêu chuẩn, minh bạch và được đảm bảo, “giảm giá 30% cho giá, dịch vụ cấp cửa hàng 4S”.
Đối với các cửa hàng sửa chữa ô tô và phụ kiện truyền thống, bảo trì xe TMALL, về cơ bản là một “trường” mới cho tất cả người chơi.
Trực tuyến, người tiêu dùng có thể đặt chỗ cho các cửa hàng gần đó trên ứng dụng Auto Auto hoặc Taobao hoặc Alipay Mini. Ngoài việc vận hành một cửa hàng vật lý, các nhà khai thác cũng có thể vận hành một cửa hàng trực tuyến. Trực tuyến, tất cả các sản phẩm là các sản phẩm chính hãng được cung cấp trực tiếp bởi thương hiệu và tất cả các mặt hàng dịch vụ đều được đánh dấu rõ ràng. Khi phụ tùng của cửa hàng hết hàng, nhà kho trước Xinkangzhong phía sau TMALL Auto có thể cung cấp năm km và 30 phút để giao hàng.
Ngoài ra, đối với các thương nhân trực tuyến, tính đặc biệt của ngành công nghiệp ô tô cũng đã dẫn đến sự hiểu biết tương đối yếu của người dùng về nhiều thương hiệu và sản phẩm, như các phụ kiện phức tạp như lốp xe, dầu động cơ và pin. Để kết thúc này, người phụ trách bảo trì Auto Auto cho biết, bảo trì Auto Auto sẽ cùng chọn các thương nhân để chứng nhận trong ngành và cửa hàng trên TMALL, và chọn các thương nhân và thương hiệu với sự công nhận của người tiêu dùng cao và chất lượng sản phẩm cao để hợp tác để tạo ra một hình thức “bán lẻ mới” trực tuyến và dịch vụ ngoại tuyến.
hậu mãi ô tô, từ “chiến tranh giá” đến “chiến tranh dịch vụ”
Sau khi vào hậu mãi ô tô, TMALL không chọn sử dụng “chiến tranh giá” để phá hoại đất đai, nhưng chọn các dịch vụ nâng cấp, do đó, việc thực hiện các dịch vụ đang hoạt động tốt hơn.
Bảo trì ô tô TMALL đã công bố hợp tác với Công ty Bảo hiểm PicCPICCP & C để nâng cấp toàn diện các dịch vụ “kho báu bảo trì” và “kho báu lốp” của mình. Sau khi người tiêu dùng hoàn thành việc bảo trì động cơ xe và hộp số của họ tại các chuỗi cửa hàng tự động TMALL, họ sẽ được bảo hành 10 năm hoặc 150.000 km. Các vấn đề chất lượng phát sinh trong quá trình bảo trì sẽ được bồi thường bằng bảo hiểm, lên tới 500.000 nhân dân tệ. Đồng thời, thay thế bất kỳ thương hiệu lốp Tmall nào, tận hưởng việc thay thế miễn phí lốp xe và phình trong vòng 3 năm và giải cứu đường bộ miễn phí trên toàn quốc.
Ngoài ra, nền tảng dịch vụ tự động TMALL cũng cung cấp cho các thương nhân trực tuyến một hướng đi mới để cải thiện dịch vụ. Hiện tại, các thương nhân trực tuyến trong thị trường dịch vụ sau ô tô có thể được chia thành ba loại. Danh mục đầu tiên là các công ty sản xuất các bộ phận tự động và phụ kiện. Ngoài việc cải thiện chất lượng và bao gồm nhiều mô hình hơn, IP là một hướng đi trong tương lai. Với tốc độ nâng cấp tiêu dùng, nhiều chủ sở hữu xe hơi sẽ chọn các sản phẩm họ thích và cần vì văn hóa và cảm xúc của họ.
Danh mục thứ hai là các nhà sản xuất sản phẩm 3C trong lĩnh vực ô tô. Các chức năng hoàn hảo và hiệu suất chi phí tương đối cao là chìa khóa để nổi bật. Tất nhiên, nếu sản phẩm của họ có thể đạt được tương tác nhiều xe hơn, sự hài lòng của khách hàng sẽ cao hơn. Ví dụ: khi các sản phẩm kỹ thuật số hợp tác với TMALL Genie, bạn có thể thêm những lợi thế của TMALL Genie vào các sản phẩm của riêng bạn và làm cho trải nghiệm của chủ cửa hàng tốt hơn thông qua sự sáng tạo.
Thể loại thứ ba là kinh doanh liên quan đến các bộ phận sửa chữa ô tô. Hướng phát triển của loại thương gia này chủ yếu là để làm phong phú các danh mục sản phẩm và bao gồm nhiều mô hình hơn để đáp ứng xu hướng của chủ sở hữu xe hơi trong việc mua sắm một cửa. Thứ hai, kết nối với các cửa hàng chất lượng cao, tăng các dịch vụ cài đặt của riêng họ và chơi đầy đủ cho các lợi thế của sản phẩm.
Không có cửa hàng sửa chữa khó mở
dang Xiaohong, người sáng lập cửa hàng chuỗi Anlechuang, đã ở trong một cửa hàng ô tô trong 15 năm. Theo lời của ông, từ khi “có một chiếc xe không đổi khi mở một cửa hàng”, cho ngành công nghiệp sau đó bắt đầu phân khúc và cạnh tranh bắt đầu tăng cường. Sau khi thực hiện các câu hỏi, khảo sát và khuyến mãi, anh ta vẫn “thậm chí không biết khách hàng của mình ở đâu và anh ta thực sự cần chúng”, dẫn đến quản lý cửa hàng không chính xác, cơ sở người dùng hỗn loạn và chi phí cao. Nhiều cửa hàng đường phố và “các cửa hàng vợ chồng” như anh ta đang dần đi thành từng mảnh với sự phát triển của thời đại.
Dang Xiaohong tin rằng khách hàng chọn các dịch vụ 4S cửa hàng rộng lớn và đắt tiền chủ yếu vì vấn đề “tin tưởng và kinh nghiệm”, và rất khó để các cửa hàng như họ xây dựng niềm tin. Bản thân anh cũng muốn thực hiện những thay đổi mới, nhưng ngành công nghiệp này không thể chịu được những rắc rối. “Chúng tôi có thể đủ khả năng để xây dựng một ứng dụng cho hàng chục triệu đô la.” Tuy nhiên, để phát triển hậu mãi ô tô, hầu hết các cửa hàng đều giảm chi phí thông qua chi phí dựa trên chuỗi hoặc tăng giá trị gia tăng thông qua chuyên môn, nếu không về cơ bản không có lối thoát nào.
Sự lựa chọn của Dang Xiaohong là tham gia TMALL để duy trì một chiếc xe hơi. Anh ấy quan tâm đến Tmall AutoCó sáu hỗ trợ độc quyền đằng sau bảo trì xe hơi, bao gồm chứng thực thương hiệu, tối ưu hóa chuỗi cung ứng, hỗ trợ kỹ thuật và hệ thống cửa hàng thông minh. Theo lời của Dang Xiaohong, “sau khi tham gia bảo trì tự động TMALL, không chỉ cửa hàng trở thành ‘cao cấp’ từ tính khí của cửa hàng bên đường trước, mà quan trọng hơn, nó đã thiết lập quản lý kỹ thuật số các cửa hàng, phụ kiện, chủ xe và phương tiện, cải thiện hiệu quả sàn và hiệu quả nhân lực.”
Theo người phụ trách kinh doanh bảo trì ô tô của TMALL, “TMALL đã thực hiện nhiều chương trình khuyến mãi và thay đổi hơn đối với ngành công nghiệp về việc tạo ra chuỗi ngành phụ kiện chính hãng, vận hành kỹ thuật số và quản lý các cửa hàng trực tuyến và ngoại tuyến, kết nối hiệu quả của chủ xe, cửa hàng và nâng cấp đảm bảo ngành công nghiệp. Ngày nay, ba cửa hàng của Dang Xiaohong đã tham gia bảo trì xe TMALL. Mỗi phụ kiện trong cửa hàng được cung cấp bởi chuỗi cung ứng xác thực của bảo trì xe TMALL. Các khả năng kỹ thuật số được giới thiệu bởi bảo trì xe Tmall, bao gồm chức năng đánh giá trực tuyến của khách hàng, cũng đã cải thiện khả năng và mức độ của các cửa hàng của riêng họ thông qua các hình thức bắt buộc. Điều này cũng thực sự xác minh xu hướng ngành của “chuỗi cung ứng là vua và số hóa là bắt buộc.”
Mười năm trước, “trường” phổ biến nhất xung quanh các dịch vụ ô tô phải là thành phố phụ tùng ô tô. Người tiêu dùng lái xe ô tô để tìm thương nhân có phụ kiện, nhà bán buôn đi xe ba bánh để chuyển hàng giữa nhà và các nhà sản xuất lái xe tải để giao hàng. Tất cả người chơi tập hợp trong một “trường”, bao gồm thông tin, giao dịch, dịch vụ, đánh giá, v.v … Nó có thể xảy ra và được xử lý hiệu quả.
Với sự phát triển của thời đại, “trường” có thể nhìn thấy của các bộ phận tự động thành phố đã dần tan biến. Hôm nay, TMALL Auto Duy trì đã tạo ra một cuộc thi bán lẻ mới “lĩnh vực” cho thị trường dịch vụ sau ô tô bằng cách thiết lập bán hàng và dịch vụ tích hợp được kết nối với trực tuyến và ngoại tuyến. Thông tin, giao dịch, dịch vụ, đánh giá, bao gồm các cơ hội, v.v … Ở đây đang diễn ra và chạy hiệu quả hơn, thúc đẩy hậu mãi ô tô chuyển tiếp mạnh mẽ hơn với các công cụ mới, quy tắc mới và người chơi mới.
