<IMG SRC = "/UploadFile/AIImages/Làm thế nào năng lực ảnh hưởng đến chi phí giao hàng thể hiện và liệu giá hiện có" cung cấp quá mức ".
Trên thực tế, năng lực sản xuất là yếu tố quyết định trong cạnh tranh giữa các thương hiệu. Có nên chống lại một cuộc chiến giá cả hay giảm bao nhiêu phí phân phối có liên quan đến khả năng sản xuất chung của mỗi thương hiệu; Ngoài ra, nhìn vào xu hướng phát triển của toàn bộ ngành công nghiệp, liệu những người chơi cũ có thể là người đầu tiên trong ngành hay không, liệu các công ty mới tham gia thị trường có cạnh tranh hay không và cuối cùng các công ty sẽ ở lại trong ngành, những “vấn đề lớn” này cũng phụ thuộc vào năng lực sản xuất, thay vì giá thị trường ngắn hạn.
Hiện tại, cạnh tranh thị trường dường như xoay quanh giá (nhận), nhưng trên thực tế, điều thực sự quyết định khả năng cạnh tranh của hàng hóa là chi phí hoặc năng lực.
1
Công suất là gì?
Khái niệm về năng lực sản xuất được sử dụng thường xuyên hơn trong sản xuất công nghiệp và ít hơn trong các ngành dịch vụ; Nhưng vì quá trình cung cấp dịch vụ trong ngành công nghiệp phân phối rõ ràng có đặc điểm sản xuất công nghiệp mạnh mẽ, ngành công nghiệp phân phối rõ ràng cũng đã quen với việc sử dụng khái niệm khả năng đề cập đến khả năng cung cấp dịch vụ.
Như tên cho thấy, “năng lực sản xuất” có nghĩa là “năng lực sản xuất”. Đối với sản xuất, năng lực sản xuất đề cập đến khả năng sản xuất một mặt hàng cụ thể và một định nghĩa định lượng hơn là “số lượng của một mặt hàng cụ thể được sản xuất trong một đơn vị thời gian.”
Biến thành ngành phân phối rõ ràng, khả năng của một công ty giao hàng rõ ràng đề cập đến khả năng vận hành các hóa đơn của công ty với chất lượng và số lượng. Một tuyên bố định lượng hơn là “số lượng vé nhanh được vận hành với chất lượng và số lượng trên mỗi đơn vị thời gian.”
Ví dụ, nếu một nhân viên điều hành cơ sở có khối lượng hoạt động hàng ngày là 500 phiếu, thì công suất sản xuất của nó là 500 phiếu mỗi ngày; Đối với một trung tâm chuyển nhượng, khối lượng hoạt động hàng ngày là 1 triệu phiếu bầu, sau đó công suất của trung tâm này là 1 triệu phiếu mỗi ngày.
Sau khi khái niệm rõ ràng, chúng tôi không khó hiểu được tầm quan trọng của năng lực sản xuất. Ý nghĩa trực tiếp nhất của năng lực sản xuất là nó xác định quy mô tổng thể của các cửa hàng, trung tâm giao thông và thương hiệu.
Một tuyên bố triệt để hơn là: Công suất là quy mô, bởi vì khi một trung tâm chuyển nhượng có thể vận hành 5 triệu vé mỗi ngày, nó phải có thang đo tương ứng (bao gồm trang web, thiết bị, lao động, hậu cần, v.v.) để hỗ trợ cấp độ hoạt động này. Theo nghĩa này, khả năng của một đơn vị vận hành phân phối rõ ràng bằng với thang đo của nó.
2
Công suất sản xuất ảnh hưởng đến chi phí và giá cả như thế nào?
tiếp tục mở rộng, do các cửa hàng, trung tâm và toàn bộ thương hiệuKhả năng hoạt động được thể hiện bằng “khả năng”, do đó mức độ khả năng cũng trực tiếp xác định số lượng truyền và tiếp nhận và chi phí truyền tải và tiếp nhận.
Không khó để hiểu. Lấy việc giao hàng làm ví dụ, cho trung tâm chuyển khu vực sản xuất ngũ cốc, nếu hiệu quả hoạt động khởi hành của nó thấp, trung tâm sẽ khó chịu quá nhiều khối lượng hàng hóa; Nói cách khác, công suất ra nước ngoài thấp của trung tâm giới hạn số lượng người mà nó nhận được.
Tuy nhiên, các hình phạt chất lượng như vụ nổ kho, chi phí thuê người lao động tạm thời, thiệt hại và tổn thất gây ra trực tiếp bởi quá nhiều vé cũng sẽ làm cho chi phí cao hơn – trong gấp đôi, đó là điển hình. Mặc dù số lượng vé quá cao, chi phí vận hành vé đơn không được giảm do cái gọi là “hiệu quả kinh tế”. Thay vào đó, chi phí hoạt động của vé đơn cho hầu hết các trung tâm hoặc cửa hàng đã tăng lên, cao hơn chi phí vận hành thông thường, đây cũng là sự gia tăng chi phí sau khi khối lượng hoạt động vượt quá khả năng sản xuất.
Nói chung, việc vận hành là khó khăn hơn là không có giới hạn năng lực. Cái sau chỉ tăng chi phí, trong khi cái trước có thể mất khách hàng và giảm danh tiếng thương hiệu do quản lý kém và chất lượng kém. Về lâu dài, những vấn đề này nghiêm trọng hơn là tăng chi phí đơn giản.
Sự phù hợp tốt nhất giữa năng lực và giao hàng có thể dẫn đến chi phí vận hành tổng thể thấp nhất, nhưng không dễ để làm như vậy. Đi xa hơn, khi năng lực sản xuất xác định chi phí giao hàng, điều này sẽ xác định giá giao hàng, trở lại với cái mà chúng ta thường gọi là “chiến tranh giá”.
Một cuộc chiến giá là gì? Đó là một cuộc chiến giá cả giữa các cửa hàng và cửa hàng, và các thương hiệu, đấu tranh với giá thấp hơn, từ đó giành được nhiều khách hàng hơn và chiếm thị phần lớn hơn.
Tuy nhiên, giá biên lai bị giới hạn trực tiếp bởi chi phí biên lai. Khi chi phí nhận của thương hiệu A ở một khu vực nhất định là 1,7 nhân dân tệ mỗi vé, thương hiệu này rất khó để cung cấp giá thị trường dưới 1,7 nhân dân tệ mỗi vé để chống lại cuộc chiến giá cả; Mặc dù chi phí nhận của thương hiệu B trong cùng khu vực là 1,5 nhân dân tệ mỗi vé, nhưng khi cuộc chiến giá đạt 1,6 nhân dân tệ, thương hiệu B vẫn có lợi nhuận 10 xu, nhưng Brand A đã mất tiền – thương hiệu A buộc phải từ bỏ phần thị trường này.
Vì vậy, đây là tầm quan trọng của năng lực sản xuất, xác định khối lượng hoạt động tối đa của các cửa hàng và trung tâm, chi phí của vé hoạt động và giá biên lai. Giá biên lai xác định liệu có lợi thế trong cuộc chiến giá cả và mức phí giao hàng có thể được đưa ra bằng kết thúc giao hàng cao như thế nào.
Trong toàn bộ chuỗi nhân quả, năng lực sản xuất có ưu tiên rõ ràng trong số nhiều yếu tố trong sự phát triển của ngành.
3
Làm thế nào để đo lường năng lực sản xuất? Là ngành công nghiệp quá mức?
Bây giờ chúng ta sẽ trở lại câu hỏi khi bắt đầu bài viết: Năng lực sản xuất công nghiệp hiện tại là gì?
Tầm quan trọng của vấn đề này là: Nếu có quá mức, sẽ có hai hậu quả (hoặc hai cách). Đầu tiên, phía cung sẽ giảm cung cấp năng lực, được thể hiện ở chỗ các công ty hàng đầu sẽ loại bỏ một hoặc nhiều thương hiệu thông qua cạnh tranh, do đó giảm nguồn cung cấp của toàn bộ ngành công nghiệp; Thứ hai, tăng mức tiêu thụ của cư dân và tiêu hóa khả năng vượt quá hiện tại bằng cách tăng nhu cầu tiêu thụ.
Vì vậy, năng lực sản xuất của toàn bộ ngành sẽ quyết định sự cạnh tranh mạnh mẽ giữa các thương hiệu trong ngànhvà chiều sâu của sự tích hợp giữa ngành công nghiệp phân phối rõ ràng và ngành công nghiệp thương mại điện tử ngược dòng. Nếu năng lực sản xuất do ngành cung cấp cao hơn nhiều so với nhu cầu thị trường, điều đó chắc chắn sẽ có nghĩa là cạnh tranh thị trường tàn nhẫn hơn và loại bỏ một số người chơi. Vậy sự xuất hiện hiện tại của ngành công nghiệp là gì?
Theo thuật toán “bình đẳng”, chúng ta có thể sử dụng giới hạn trên của hoạt động hàng ngày của Trung tâm để so sánh tổng khối lượng kinh doanh của ngành, do đó đánh giá năng lực sản xuất hiện tại của ngành. Chúng tôi cũng có thể giả định rằng công suất trung bình của toàn bộ trung tâm mạng là 1 triệu mỗi ngày.
Trên thực tế, năng lực sản xuất của nhiều trung tâm cao hơn nhiều so với thế và có nhiều trung tâm với tổng khối lượng hoạt động hàng ngày là 2-3 triệu vé trong và ngoài toàn bộ mạng. Tất nhiên, cũng có các trung tâm hoặc thành phố tương đối nhỏ có khả năng vận hành kho hàng ngày dưới 1 triệu.
Chúng tôi cũng có thể cho rằng đó là 1 triệu, đây thực sự là một giả định bảo thủ. Theo dữ liệu chứng khoán Dongxing, tính đến năm 2019, tổng số trung tâm chuyển tuyến ba chiều và một chiều là 291, và công suất sản xuất hàng năm của ba chiều và một chiều đạt tới 291 × 100.000 × 365 = 106,2 tỷ, cao hơn nhiều so với tỷ lệ doanh nghiệp của ngành.
Nguồn dữ liệu: Chứng khoán Dongxing
Thuật toán này cũng có thể tiết lộ tình hình vượt mức tổng thể của ngành, nhưng còn quá sớm để khẳng định rằng phía cung của ngành công nghiệp cần phải tăng tốc quá trình loại bỏ cạnh tranh chỉ dựa trên dữ liệu này.
Thuật toán “bình đẳng” không thể cho thấy sự khác biệt lớn trong khối lượng kinh doanh của ngành công nghiệp phân phối rõ ràng trong suốt mùa giải, cũng như khả năng không cân bằng do mất cân bằng trong thu thập và phân phối ở các khu vực khác nhau. Trong mùa không cao điểm, theo dữ liệu liên quan, khối lượng kinh doanh trung bình hàng ngày của ngành công nghiệp phân phối nhanh là 1/3 khối lượng kinh doanh trên đôi mười một.
Nguồn dữ liệu: Chứng khoán Dongxing
cùng một lúc, do các thuộc tính dịch vụ của ngành công nghiệp, điều gì sẽ xác định liệu công suất có quá mức không phải là đáp ứng nhu cầu năng lực của khối lượng kinh doanh bình thường hay không, nhưng để đáp ứng năng lực trong giai đoạn kinh doanh cao điểm. Sau này thực sự phản ánh nhu cầu thực sự về nhu cầu về năng lực sản xuất.
Lý do rất đơn giản. Ngành công nghiệp này cần cung cấp năng lực có thể hoàn thành khối lượng kinh doanh khổng lồ đúng hạn và với chất lượng gấp đôi, ngay cả khi điều này sẽ dẫn đến sự không bão hòa của khối lượng hoạt động ngoài mùa của ngành.
Vậy, ngành công nghiệp này có bão hòa không?
Thuật ngữ an toàn là: quá mức trong mùa giải và năng lực trong mùa cao điểm cần phải được cải thiện.
Tuyên bố trực tiếp hơn là: Không có sự dư thừa trong ngành, bởi vì năng lực hiện tại do ngành công nghiệp cung cấp là không đủ để đáp ứng đầy đủ nhu cầu năng lực của mùa cao điểm.
Ở đây, hiệu ứng của hiệu ứng thùng là vô cùng rõ ràng. Điều quyết định liệu năng lực sản xuất của ngành có đủ hay không là những thiếu sót về năng lực sản xuất hàng năm, nghĩa là năng lực sản xuất mùa cao điểm. Ngay cả khi một công ty có thể vận hành thành công tất cả các vé trong thời gian bình thường, một khi năng lực sản xuất của thương mại điện tử như Double Eleven và ngày 18 tháng 6 không thể theo kịp và vị trí này là vô ích, thì bất kể nó tốt như thế nào trong thời gian bình thường, nó sẽ thất bại, dẫn đến việc mất khách hàng thương mại điện tử và sẽ chỉ bị loại bỏ bởi thị trường.
Mặt khác, ngoại trừ năng lực sản xuất mùa cao điểm hiện tại chưa có sẵnNgoài việc được thỏa mãn hoàn toàn, sự tăng trưởng nhanh chóng của ngành công nghiệp cũng đòi hỏi đầu tư liên tục năng lực sản xuất giữa các thương hiệu trong ngành. Trong khi theo kịp các nhu cầu hoạt động của mùa cao điểm hàng năm, chúng ta cũng phải đáp ứng nhu cầu hoạt động hàng ngày trong vài năm tới.
Nếu không, một hoặc hai năm đã trôi qua, không chỉ khó đáp ứng nhu cầu hoạt động trong mùa cao điểm, mà khối lượng hoạt động thậm chí sẽ đạt mức cao mới ngay cả trong mùa giải của ngành. Do đó, xem xét tốc độ tăng trưởng của chính ngành công nghiệp, năng lực sản xuất hiện tại vẫn cần được cải thiện liên tục.
Quay lại cuộc chiến giá hiện tại mà các học viên ngành đang chú ý, chìa khóa để xác định sức mạnh của cuộc chiến giá là chi phí, nhưng đằng sau chi phí là năng lực sản xuất. Mặc dù năng lực sản xuất của toàn bộ ngành công nghiệp có thể đáp ứng các yêu cầu hoạt động hàng ngày, nhưng nó vẫn không đủ trong các mùa cao điểm.
Ngoài ra, sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp thương mại điện tử cũng yêu cầu ngành công nghiệp phân phối rõ ràng liên tục tăng khả năng cung cấp vận chuyển. Năng lực sản xuất bổ sung trong mùa giải thường là sự đảm bảo về chất lượng dịch vụ cao hơn. Các hoạt động không bão hòa mang lại chất lượng dịch vụ tốt hơn, có lợi cho việc cải thiện danh tiếng thương hiệu và đạt được lợi thế trong cạnh tranh thị trường trong thời gian dài.
Nhìn bề ngoài, cạnh tranh trong ngành là cạnh tranh về giá và bản chất đằng sau cạnh tranh giá là cạnh tranh năng lực. Các thương hiệu không thể theo kịp nhu cầu về năng lực sản xuất sẽ được thị trường loại bỏ, trong khi những người chơi còn lại có đủ năng lực sản xuất sẽ tiếp tục nắm bắt thị trường thông qua chất lượng dịch vụ. Từ cạnh tranh giá, đến cạnh tranh năng lực, đến cạnh tranh dịch vụ. Đây có thể là xu hướng mà ngành công nghiệp phân phối rõ ràng phải tuân theo sự phát triển trong tương lai.
