với tiến trình của thời gian, ngày càng có nhiều loại thiết bị công nghệ cao.
Cấu hình của việc lắp đặt con người và xe cũng đã được cải thiện rất nhiều.
Gần đây, Xiao Wang đang chuẩn bị lắp đặt một thiết bị đảo ngược trên xe của mình. Anh ngập ngừng về việc chọn radar gắn trên xe và đảo ngược hình ảnh, không biết cái nào tốt hơn và cái nào phù hợp hơn với anh.
Hôm nay, BIAN Xiao Bian Xiao sẽ giới thiệu chi tiết về sự khác biệt giữa RADAR đảo ngược và hình ảnh đảo ngược? Hãy xem những gì bạn sẽ chọn.
1. Hình ảnh đảo ngược
Hình ảnh đảo ngược tương đương với giám sát video thời gian thực trong quá trình đảo ngược, trực quan hơn radar: cho dù đó là một tảng đá thấp hay trụ sắt mỏng, nó có thể tránh được đôi mắt của nó, đặc biệt là để di chuyển các sinh vật, điều này có thể hiểu rõ hơn về tình huống đằng sau bạn.
Trong hoạt động thực tế, nó có liên quan nhiều đến mức độ khôi phục máy ảnh. Ví dụ, một chiếc máy ảnh có góc quá rộng sẽ làm biến dạng khung cảnh ở cả hai mặt của hình ảnh, điều này sẽ ảnh hưởng đến phán đoán chính xác của người lái.
Sự xuất hiện của công nghệ đảo ngược đã bù đắp cho tất cả những thiếu sót của hình ảnh đảo ngược của các radar đảo ngược thông thường. Nó có màn hình kỹ thuật số + Cảnh báo âm thanh + Hiển thị hình ảnh thực tế + Tầm nhìn ban đêm + Hiệu suất đa phương tiện (tùy chọn), không đạt được bằng các radar đảo ngược thông thường. Nó đã giải quyết được vấn đề của quá nhiều điểm mù cho radar đảo ngược sóng âm thanh, nhưng cũng có nhiều nguy hiểm tiềm ẩn cần được chú ý.
1. Sự biến dạng của gió và các vật thể: Để đạt được phạm vi kiểm tra rộng hơn, camera này được lắp đặt trên thân xe của một chiếc xe sử dụng các ống kính cực rộng, do đó hình ảnh được hình thành sẽ có sự biến dạng lớn, dẫn đến đánh giá không chính xác về khoảng cách giữa các đối tượng, đòi hỏi phải tham khảo cẩn thận.
2. Nhìn vào phía bên kia: bởi vì đó là một lời nhắc hình ảnh, sự chú ý của chủ sở hữu tập trung vào màn hình khi áp dụng hệ thống này, điều đó có nghĩa là tình huống ở bên trái và bên phải của thân xe bị bỏ qua. Có thể cuối cùng anh ta đã tính đến sự an toàn của phía sau, nhưng các cạnh của thân xe đã vượt quá sự công nhận.
3. Lăn thăm dò: Nếu có bụi bẩn, chẳng hạn như đất hoặc sáp hoặc hạt mưa xung quanh đầu dò, nó sẽ ảnh hưởng đến kết quả phát hiện của radar đảo ngược.
2. RADAR đảo ngược
RADAR đảo ngược là một thiết bị phụ trợ an toàn khi một chiếc xe được đỗ hoặc đảo ngược. Nó có thể nói với người lái xe về những chướng ngại vật xung quanh anh ta thông qua âm thanh hoặc hiển thị trực quan hơn, giúp anh ta lái xe.Người lái xe xóa các điểm mù và tầm nhìn mờ.
Cơ chế làm việc của radar tất nhiên được học từ dơi.
Đầu dò radar phát ra sóng siêu âm, và nếu nó chạm vào một chướng ngại vật, nó sẽ phản chiếu lại.
Tại thời điểm này, hệ thống sẽ tính toán khoảng cách giữa đầu dò radar và chướng ngại vật, sau đó đưa ra báo động về các tần số khác nhau cho trình điều khiển dựa trên khoảng cách.
Điều này giúp người lái xác định tốt hơn vị trí đỗ xe.
Trên thực tế, những thay đổi trong ánh sáng không có tác dụng đối với radar đảo ngược.
ngay cả khi trời mưa hoặc một cái gì đó, nó sẽ không có nhiều tác động đến radar đảo ngược.
Trừ khi có một mảnh bùn được phủ trên đầu dò, nó sẽ gây ra báo động sai.
Sau đó, có một số điểm mù nhất định để đảo ngược radar: “quyền tài phán” của hầu hết các radar đảo ngược thực sự rất hạn chế.
Những thứ “quá ngắn, quá sai lệch, quá mỏng” rất có thể bị bỏ qua bởi hệ thống radar đảo ngược.
1. Những chướng ngại vật quá thấp: Đầu phát hiện của radar đảo ngược thường được lắp đặt trên cản sau của xe. Nó bị giới hạn bởi số lượng các đầu dò và phạm vi phát hiện có thể đạt được cũng khác nhau. Nhưng nói chung, các chướng ngại vật 10 đến 15 cm dưới trung tâm của đầu dò có thể bị bỏ qua bởi đầu dò, và các chướng ngại vật càng gần với chỗ đỗ xe, chiều cao càng cao và nguy hiểm càng lớn.
2. Các chướng ngại vật quá mức hình nón: Bởi vì tín hiệu sóng âm được phát ra từ đầu dò radar hẹp, có những điểm mù lớn khi phát hiện các chướng ngại vật quá mức. Một số cọc cách ly được sử dụng để chặn xe trên đường và cáp treo trên cột điện thoại đều là hàng hóa nguy hiểm.
3.trip: radar được sử dụng để phát hiện chướng ngại vật. Nếu có một rãnh ở phía sau xe của bạn, radar sẽ không bao giờ phản ứng.
bị ảnh hưởng bởi các điểm mù này, nếu bạn phụ thuộc quá nhiều vào cảnh báo radar khi đảo ngược, nó có thể gây ra thiệt hại cho xe.
radar đảo ngược là bất lực cho một số chướng ngại vật tinh tế.
Bạn có biết sự khác biệt giữa radar đảo ngược và hình ảnh đảo ngược thông qua việc giới thiệu beimai.com không? Trên thực tế, cả hai đều có ưu và nhược điểm của họ, và các bước cài đặt và giá thị trường về cơ bản là giống nhau.
Nếu bạn có kỹ năng lái xe xuất sắc, bạn có thể chọn bất cứ điều gì.
Nếu bạn vẫn có chủ xe, bạn có thể cài đặt tất cả nếu được phép về mặt tài chính và chúng sẽ hiệu quả như nghiên cứu và tai của bạn.
Cuối cùng, Bian Xiao nhắc nhở mọi người đừng tham lam vì lợi nhuận nhỏ khi mua và chọn một cửa hàng thông thường để mua. Chỉ có thể đảm bảo thiết bị chất lượng cao.
[db: địa chỉ tải xuống]
