<IMG SRC = "/UploadFile/AIImages/Cách phân biệt ổ đĩa cầu trước và ổ bánh sau 2. Động cơ lái phía trước nằm ngang và động cơ dẫn động phía sau thẳng đứng; 3. Hệ thống treo trước của xe lái phía trước dài hơn, trong khi hệ thống treo trước của xe dẫn động phía sau tương đối ngắn.
nghĩa là, hệ dẫn động cầu trước, dẫn động cầu trước là một loại ổ đĩa phổ biến trong xe hơi (bao gồm cả xe nhỏ và ô tô kinh tế). Thiết bị trục truyền được bỏ qua, làm giảm trọng lượng của thân xe, có cấu trúc nhỏ gọn và sử dụng hiệu quả không gian trống trong cabin. Không gian trống trong cabin rộng rãi, có lợi cho việc giảm chiều cao sàn và cải thiện sự thoải mái.
Ổ đĩa phía sau, nghĩa là động cơ gắn phía sau và hệ dẫn động cầu sau, là một sự sắp xếp phổ biến cho những chiếc xe chở khách lớn và trung bình. Trọng lượng của nó tập trung ở phía sau xe buýt chở khách và động cơ gần với trục truyền động, do đó bánh xe lái được nạp, lực kéo cao khi bắt đầu và tăng tốc, hiệu suất truyền cao và tiết kiệm nhiên liệu là tốt.
