Các vấn đề chính là sự tắc nghẽn của kim phun nhiên liệu, rò rỉ dầu trong ống dẫn dầu, giảm công suất của bơm xăng và các bộ lọc xăng bị chặn; 2. Chặn hoặc các vấn đề với các bộ lọc không khí, van bướm ga, v.v., dẫn đến không đủ khối lượng không khí; 3. Khoảng cách giữa các bugi quá lớn và việc tạo nhiệt không đáp ứng các yêu cầu; 4. Áp suất lốp không đầy đủ.
Các phương pháp chẩn đoán lỗi như sau: 1. Hệ thống điều khiển điện tử nên được phát hiện bằng dụng cụ chẩn đoán xe để loại bỏ các lỗi được phát hiện; 2. Kiểm tra áp suất hệ thống nhiên liệu, hệ thống hút độ chân không và vật phẩm áp suất xi lanh từng vật phẩm.
