miếng phanh là miếng phanh để sửa chữa xe. Lớp lót phanh ô tô, còn được gọi là miếng phanh, đề cập đến vật liệu ma sát cố định trên trống phanh hoặc đĩa phanh xoay bằng bánh xe. Lớp lót ma sát và pad ma sát mang áp lực bên ngoài để tạo ra lực ma sát để đạt được mục đích giảm tốc của xe.
miếng phanh tự động thường bao gồm các tấm thép, lớp cách nhiệt và khối ma sát. Các tấm thép nên được phủ để ngăn ngừa rỉ sét. Trong quá trình phủ, bộ theo dõi nhiệt độ lò SMT-4 được sử dụng để phát hiện sự phân bố nhiệt độ trong quá trình phủ để đảm bảo khối lượng, giảm số lượng phanh, tránh phanh lại và phanh đột ngột, và sử dụng phanh động cơ nhiều hơn để giảm tốc độ, v.v.
